Szafnauer compara Aston Martin con Force India: ¡°Es el mismo equipo¡±

Como en la F¨®rmula 1 solo se recuerda la ¨²ltima carrera, hay que mirar la clasificaci¨®n: Aston Martin es ahora el segundo equipo en la clasificaci¨®n de constructores (23 puntos) y Alpine, el s¨¦ptimo (2 puntos). A toro pasado, el cambio de aires le ha sentado de maravilla a Alonso y le ha entregado un coche de podios para respirar sobre la tediosa zona media. Mientras, la vida sigue en el equipo de Enstone con un ejemplo negativo delante de sus narices: Aston Martin ha demostrado que se puede progresar a pasos agigantados en esta parrilla (en Abu Dhabi 2022, Vettel luch¨® contra Fernando y Ocon). Y Alpine no ha hecho eso durante este invierno.

Otmar Szafnauer, jefe de la escuder¨ªa, asiente: ¡°Enhorabuena para ellos, queremos ganarles y haremos todo lo posible por acercarnos. La carrera de Bahr¨¦in no fue normal para nosotros, normalmente no cometemos errores operacionales y adem¨¢s Pierre (Gasly) sali¨® ¨²ltimo. Creo que Lance (Stroll) estaba justo por delante de nosotros, pero todav¨ªa no s¨¦ si en una carrera normal podemos ganarles. Reflexionaremos, no estamos donde queremos¡±. El dirigente norteamericano fue uno de los m¨¢ximos responsables en el equipo de Silverstone, aunque se march¨® en 2022 con la llegada de Martin Whitmarsh como CEO.

Szafnauer no cree que compartir t¨²nel de viento con Mercedes sea perjudicial en comparaci¨®n con tener unas instalaciones propias (como las de Alpine): ¡°Siendo justos, siempre fue un equipo bueno y eficiente. El t¨²nel de viento de Mercedes es muy bueno y no creo que compartirlo sea una penalizaci¨®n, porque si no la gente no lo compartir¨ªa. Tengas el tuyo propio o lo compartas, no hay diferencias significativas. Enhorabuena para ellos. Pero Force India era exactamente el mismo equipo en 2014, fuimos cuartos (se refiere a 2016) y ten¨ªamos mucho ritmo de carrera¡±. Pasa por alto los fichajes de peso en el departamento de dise?o (Dan Fallows o Eric Blandin) o el nivel de los pilotos, con Alonso en el plantel actual.

¡°Enhorabuena a Aston (Martin) por dar un paso tan grande, pero tenemos que ganarles tambi¨¦n y debemos ver lo cerca que estamos de la pole y en ritmo de carrera en comparaci¨®n con el a?o pasado. Lo que necesitamos es acercarnos cada a?o. Aston (Martin) hizo un progreso enorme y nosotros debemos hacerlo tambi¨¦n¡±, repite Otmar, que ve fuerte a Fernando: ¡°Est¨¢ enormemente motivado, vive para esto. Lance estaba lesionado y parece que Fernando luch¨® muy duro por las posiciones. La cuesti¨®n es que la edad nos alcanza a todos, aunque no tengo ni idea de cu¨¢ndo¡±.

Ocon y Gasly

Sobre el primer fin de semana de Alpine en la temporada, el noveno de Gasly (sali¨® ¨²ltimo) maquilla un desprop¨®sito de domingo con Ocon en Bahr¨¦in: recibi¨® tres penalizaciones. ¡°La penalizaci¨®n en parrilla es que estaba fuera de posici¨®n en la salida. Luego falt¨® un segundo en el ¡®pit-stop¡¯ antes de empezar a trabajar en el coche. Tenemos un sistema sonoro en los auriculares de los mec¨¢nicos que se adelant¨® por cuatro cent¨¦simas. La tercera, exceso de velocidad. Tenemos un medidor en el limitador y creo que se activ¨® medio metro tarde. Son errores operacionales y no tenemos que cometerlos otra vez¡±, justifica Szafnauer. Pasa por alto un peque?o detalle: Esteban abandon¨® por culpa del motor. ¡°Su motor en particular estaba un poco caliente. No quer¨ªamos que sufriera da?os mayores¡±, dijo. Ecos del pasado.