Paseo de Verstappen y doble estacazo de Sainz a Leclerc
Victoria del campe¨®n con 20 segundos sobre Checo (2?) y gran podio de Carlos (3?), que adelant¨® dos veces a su compa?ero. Alonso, noveno y en tierra de nadie.
No por estar avisados duele menos la bofetada. El Red Bull daba miedo al llegar y Verstappen lo volvi¨® todav¨ªa m¨¢s terror¨ªfico este s¨¢bado en una carrera tan impecable como solitaria por su parte. El campe¨®n gan¨® la primera de muchas en 2024 con una ventaja insultante de m¨¢s de 20 segundos sobre el siguiente, su compa?ero; y sobre todo una superioridad exuberante que lleg¨® a rondar el segundo de ventaja en cada vuelta. La sorpresa no fue ver a Max y Checo P¨¦rez en los primeros dos puestos del podio, pero s¨ª a su acompa?ante: Carlos Sainz. El espa?ol firm¨® un recital soberbio, adelant¨® dos veces a Leclerc y regal¨® a Ferrari un podio de peso.
FOTOGALER?A
Victoria del piloto neerland¨¦s Max Verstappen seguido del mexicano Checo P¨¦rez y del piloto espa?ol Carlos Sainz Jr.
La salida fue limpia delante, no detr¨¢s. Hulkenberg, gran clasificador pero peor carrerista, se llev¨® por delante a Stroll. Ambos pudieron continuar. P¨¦rez se quit¨® de encima a Carlos en la misma arrancada. Se cambi¨® la regla del DRS, permitido a partir de la segunda vuelta, pero ni con esas lleg¨® Leclerc a utilizarlo por detr¨¢s de Max, porque el neerland¨¦s ya hab¨ªa tomado m¨¢s de un segundo de ventaja para entonces. Se form¨® entonces un tren curioso, entretenido, con Leclerc, Russell, P¨¦rez y Sainz. Ese era el orden en la pista, pero los dos m¨¢s r¨¢pidos no iban delante. El ingl¨¦s pas¨® f¨¢cil al Ferrari. Luego lo har¨ªa Checo.
En la und¨¦cima vuelta, con el DRS abierto y la tensi¨®n contenida de los ¨²ltimos meses bien canalizada¡ fue Sainz quien peg¨® un estacazo a su compa?ero en la curva uno. Ni una pega a su maniobra, ni el equipo la discuti¨®. Ten¨ªa tanto ritmo Carlos que retrasaron su primera parada en exceso. O quiz¨¢s Ferrari quer¨ªa hacer un ¡®undercut¡¯ de manual con Leclerc sobre Carlos. Lo consiguieron. Pero la diferencia de ritmo era exagerada. Charles bloqueaba cada dos por tres y protestaba por la asistencia en la frenada. Sainz le adelant¨® a las primeras de cambio lanz¨¢ndose en el final de la recta y sin oposici¨®n del monegasco. Lo m¨¢s espectacular del GP de Bahr¨¦in lo hizo Carlos. Un par de vueltas m¨¢s tarde se com¨ªa a Russell en la segunda recta y se marchaba directo hacia uno de esos podios que vale m¨¢s que otros, porque delante solo est¨¢ un coche de otra galaxia. Que tomen nota en el muro. El descarte de Ferrari salv¨® los muebles.
Aston Martin, en tierra de nadie
Las apreturas estaban detr¨¢s, entre los Mercedes, Leclerc y McLaren. Ah¨ª no estaba el AMR24, por mucho que Alonso lo situara sexto en la parrilla. Lando y Piastri dieron cuenta de Fernando bastante r¨¢pido, y Hamilton tampoco tuvo excesivos problemas para superar al Aston Martin, que hace un a?o era un le¨®n en Sakhir pero por ahora es solo gatito. Es posible que tenga potencial e indudablemente han corregido el d¨¦ficit a una vuelta. Pero las caracter¨ªsticas domingueras de aquel AMR23 todav¨ªa no se aprecian en un monoplaza que oblig¨® a Alonso a correr a la contra, retrasando sus paradas para tener ventaja de goma al final.
En las ¨²ltimas vueltas de una carrera larga, de tres ¡®stints¡¯ y dos paradas, las diferencias mec¨¢nicas terminaron de estirar al pelot¨®n. Cruz¨® primero la meta Verstappen. Despu¨¦s no vino nadie. Resonaron la p¨®lvora y los fuegos de artificio con 19 coches a¨²n en competici¨®n. Al rato aparecieron Checo y Sainz con una exigua diferencia de tres segundos que deja bien al espa?ol, y no tan bien al mexicano. Leclerc salv¨® el honor con una pasada final a Russell, porque Ferrari tiene hoy por hoy mucho m¨¢s que Mercedes. Intercalados los de Brackley y los de Enstone, Alonso termin¨® noveno a 18 segundos del octavo, Piastri. Quinto coche y en tierra de nadie, porque los Sauber y Haas de detr¨¢s dan poco miedo; tan poco que Stroll remont¨® hasta el d¨¦cimo puesto a pesar de ser ¨²ltimo en la primera vuelta. As¨ª empieza esto, pero quedan 23 carreras. Y no las va a ganar todas Verstappen. No, por favor.
Clasificaci¨®n del GP de Bahr¨¦in de F1 2024
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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1h:31:44.742 |
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2
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+22.457 |
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3
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+25.110 |
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+39.669 |
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
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1h:31:44.742 |
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+50.324 |
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| pos escuder¨ªa |
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1
Red Bull
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2
Ferrari
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3
Mercedes
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4
McLaren
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Aston Martin
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6
KICK SAUBER
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7
Haas F1 Team
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RB
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9
Williams
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10
Alpine
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| pos escuder¨ªa | Esc | Pts |
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1
Red Bull
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44 |
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2
Ferrari
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27 |
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3
Mercedes
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16 |
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4
McLaren
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12 |
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Aston Martin
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6
KICK SAUBER
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0 |
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7
Haas F1 Team
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0 |
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RB
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Williams
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Alpine
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