Sanci¨®n de 10 segundos para Alonso: ¡°Nada que pueda hacer¡±

Alonso fue 18? en una carrera sufrida en el GP de Austria, siempre peleando con otros coches, y marcada por una penalizaci¨®n de diez segundos y otros dos puntos de penalizaci¨®n (son 8 de 12 en el ¨²ltimo a?o). Trat¨® de adelantar a Zhou, pero el Sauber fren¨® pronto, el espa?ol fren¨® tarde, bloque¨® y toc¨® el coche del chino en la curva tres. Ante los medios, Fernando dijo: ¡°Comet¨ª un error. No esperaba bloquear, los dos frenaron muy pronto (Zhou y el Racing Bull que le preced¨ªa), posiblemente quer¨ªan el DRS. Es mi culpa, nada que pueda hacer¡±. Termino con la vuelta r¨¢pida del d¨ªa tras una tercera parada final, ya sin opciones.

¡°Tengo unas sensaciones muy claras, tenemos que mejorar para la pr¨®xima carrera. Tengo fe en que el equipo le dar¨¢ la vuelta, claro. La semana que viene es nuestro gran premio de casa, no hay una casa m¨¢s cercana que la de Aston Martin en Silverstone y soy razonablemente optimista de que podemos darle la vuelta¡±, coment¨® Alonso, que a¨²n es 9? del Mundial. Puntu¨® en las primeras seis carreras de la temporada, pero de las ¨²ltimas cinco apenas sum¨® en una, Canad¨¢.

Aun as¨ª, aprecia leves mejoras en el Aston Martin entre el s¨¢bado y el domingo: ¡°Fue mejor en la carrera que en el esprint en cuanto a ritmo, pero cuando empiezas detr¨¢s, con tantos grupos, la gesti¨®n de neum¨¢ticos se vuelve imposible y caes hacia atr¨¢s. Tenemos que clasificar mejor, cuantas m¨¢s carreras hacemos con estas dificultades, tenemos m¨¢s respuestas claras sobre lo que tenemos que hacer¡±. Y apunta: ¡°La clasificaci¨®n, especialmente con un neum¨¢tico blando nuevo, te da mucho agarre a una vuelta que enmascara las caracter¨ªsticas del coche. La imagen real es la de la carrera¡±.