Sainz y Alonso salvan los muebles ante una incongruencia
Carlos (5?) y Fernando (6?) parten en el top-10 con neum¨¢ticos usados en clara desventaja, por culpa del reglamento. ¡°Un milagro¡±, dijo Fernando. Verstappen y P¨¦rez, delante.
No pueden pasar muchas m¨¢s cosas en menos tiempo. Y no por el paseo de Verstappen y P¨¦rez en la clasificaci¨®n corta para amarrar la primera fila del esprint. ¡°La pole, la pole del esprint o como se llame¡±, le anunci¨® a Max su ingeniero. Sino porque Sainz roz¨® la machada y acab¨® quinto con unos neum¨¢ticos muy usados, cuando fue posiblemente el ¨²nico con ritmo para batir al neerland¨¦s; y Alonso salv¨® los muebles directamente con unos Pirelli centenarios por culpa de una incongruencia del reglamento. El asturiano saldr¨¢ sexto en el esprint despu¨¦s de ganar una plaza por la sanci¨®n de Leclerc (bloque¨® a Piastri en Q1, sale 9?). Ademas, Hulkenberg (4?) tiene una investigaci¨®n abierta por incorporarse al carril del ¡®pit-lane¡¯ de manera peligrosa, se subi¨® sobre un neum¨¢tico.
La ma?ana del s¨¢bado en Spielberg fue tensa porque llovi¨®, pero luego se sec¨® el carril. La FIA decret¨® pista mojada y eso invalidaba el reglamento para esta clasificaci¨®n corta. Te¨®ricamente hab¨ªa que salir con medios en Q1, medios en Q2 y blandos en Q3. Pero si la sesi¨®n se decreta sobre mojado, la elecci¨®n del neum¨¢tico es libre en todo momento. No tuvo mucho sentido, porque no se mont¨® una sola goma intermedia. As¨ª que se benefici¨® a los pilotos que lo hicieron mal el viernes, y que ten¨ªan juegos blandos a estrenar (o que fueron sobrados, como Verstappen), y se perjudic¨® a otros como Carlos y Fernando, que gastaron todos durante la clasificaci¨®n del d¨ªa anterior.
No lo tuvo f¨¢cil Sainz, que sali¨® a la Q1 con el reloj a punto de anunciar el final por culpa de un problema en los frenos, y aun as¨ª, sin experiencia en ese asfalto, marc¨® el mejor tiempo. Tambi¨¦n estuvo entre los mejores de la Q2. Pero en la sesi¨®n definitiva el quinto fue lo m¨¢ximo por detr¨¢s de dos Red Bull con rueda nueva, y tambi¨¦n por detr¨¢s de los Pirelli a estrenar de Norris (3?, enorme este fin de semana con el McLaren porque adem¨¢s s¨ª pudo ahorrarse un juego nuevo para el s¨¢bado) y Hulkenberg. Carlos, adem¨¢s, hizo su crono con la media.
Tambi¨¦n hab¨ªa que hacer la vuelta: Leclerc s¨ª tuvo esa goma nueva y la malgast¨®. El Aston Martin parece que no destaca este fin de semana, pero solo ellos, Ferrari y Haas colaron a sus dos coches en el top-10. Hamilton (18?) no pas¨® el primer corte por l¨ªmites de pista y Russell (15?) tuvo un problema hidr¨¢ulico y no sali¨® a la Q2. En resumen, una sesi¨®n bastante m¨¢s fren¨¦tica de lo que habr¨ªan ofrecido unos insulsos entrenamientos libres. Y por la tarde (16:30 horas CET) hay una carrera, que tampoco est¨¢ nada mal.
Alonso: ¡°Se ha visto que las reglas no funcionan¡±
Alonso fue cr¨ªtico al bajarse del coche: ¡°Estar en el top-8 con los dos coches es un milagro porque con estas reglas solo hemos podido usar neum¨¢ticos usados para la clasificaci¨®n. Entiendo que si est¨¢ seco hay que usar medio en Q1, medio en Q2 y lo que te quede en Q3. Pero con estas condiciones las reglas permitieron usar cualquier rueda y es una desventaja para los que ayer entraron en Q3. No estoy muy contento con la norma. Espero que mejoremos el formato del esprint, esto es un test para mejorar pero luchamos por cosas grandes en el campeonato y no deber¨ªamos encontrarnos clasificando con neum¨¢ticos usados por hacerlo bien el viernes. Son condiciones diferentes a quienes ayer no lo hicieron as¨ª. Se ha visto que las reglas no funcionan, no estamos en igualdad de condiciones¡±.