Sainz: ¡°Todav¨ªa no entiendo por qu¨¦ hemos chocado¡±
Fuerte golpe con Checo en la pen¨²ltima vuelta de Bak¨². ¡°Hice la l¨ªnea que hacemos todos en cada vuelta¡±, justifica a AS. Los comisarios: ¡°Incidente de carrera¡±.


Del podio al muro. Los dos. Duro accidente de P¨¦rez y Sainz en la pen¨²ltima vuelta del GP de Azerbaiy¨¢n. Carlos hab¨ªa adelantado al mexicano en la curva aprovech¨¢ndose de su pelea con Leclerc. Al salir de la dos, con Sainz algo trastabillado por pisar el exterior, ¡°m¨¢s sucio¡±, para evitar echarse encima de su compa?ero de equipo en el v¨¦rtice, el espa?ol sigui¨® la trazada habitual y se abri¨® ligeramente hacia la izquierda en la estela del otro Ferrari. Pero tras pocos metros, la rueda delantera derecha de P¨¦rez se enganch¨® con el costado izquierdo del coche de Sainz, el SF-24 se cerr¨® violentamente tras el contacto y los dos fueron directos al muro, chocando a alta velocidad. Ambos coches superaban los 230 kil¨®metros por hora cuando se tocaron, con el DRS abierto.
¡°Los comisarios juzgan que es un incidente de carrera y ning¨²n piloto es predominantemente culpable¡±, concluyeron los ¨¢rbitros en su informe, dos horas despu¨¦s de la carrera y tras escuchar a ambos. ¡°Sainz pasa a P¨¦rez y estaba completamente delante en el v¨¦rtice de la curva dos. Con una salida comprometida de la curva dos para Sainz, P¨¦rez toma el interior. Sainz report¨® que era consciente de que P¨¦rez estaba por dentro. P¨¦rez estaba en una mejor posici¨®n para ver la posici¨®n relativa de los coches. Al aproximarse al muro (de la derecha), estaban aproximadamente separados por un metro. Desde este momento hasta el incidente, ninguno de los dos pilotos movi¨® la direcci¨®n de manera err¨¢tica, m¨¢s bien mantuvieron el volante en posici¨®n neutral. Los comisarios revisaron las l¨ªneas de pilotaje en las vueltas previas, Sainz estaba en su l¨ªnea de carrera, con un ligero ¨¢ngulo hacia fuera¡±, puntualiza el documento.
Sobre el momento concreto del choque, definen: ¡°P¨¦rez se movi¨® de manera paralela con el muro de la derecha. Parece aparente que poco m¨¢s adelante, y teniendo derecho a ir por su l¨ªnea, Sainz se movi¨® ligeramente hacia el otro coche, para el que ten¨ªa una visibilidad limitada, y P¨¦rez no hizo nada inusual aunque pod¨ªa haber hecho m¨¢s para evitar el coche que s¨ª ve¨ªa¡±.
Sparks fly on the streets of Baku! ??
— Formula 1 (@F1) September 15, 2024
This moment between Sainz and Perez effectively ended the race, and cost both the chance of a podium!#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/iR6UTynvpv
Antes de hablar con los comisarios, Carlos Sainz dio su versi¨®n a AS: ¡°Hice mi l¨ªnea de carrera normal, la que todos hacemos en cada vuelta. Cuando sales de la curva dos giras un poco hacia la izquierda, pero sin hacer nada raro o err¨¢tico. Charles delante de m¨ª tambi¨¦n va hacia la izquierda y yo sigo su aspiraci¨®n. Checo decide no dejar espacio¡ pero no s¨¦. Estoy bien, fue un accidente fuerte y golpe¨¦ con las barreras de hormig¨®n. Iba muy r¨¢pido detr¨¢s de Charles y Checo, hab¨ªa ahorrado neum¨¢ticos y adelant¨¦ a Checo mientras peleaba con Charles. Por alguna raz¨®n que todav¨ªa no entiendo, chocamos. Creo que (P¨¦rez) ten¨ªa bastante espacio (a la izquierda) as¨ª que es un movimiento extra?o. Supongo que as¨ª son las carreras, estas cosas a veces suceden a dos vueltas del final¡±.
¡°Carlos es el ¨²ltimo piloto con el que quiero tener un accidente¡±
P¨¦rez tambi¨¦n se justific¨®: ¡°Es una pena, porque cuando salimos de la curva dos hab¨ªa un metro entre los dos coches, y un momento despu¨¦s tuvimos el contacto. Entiendo lo que Carlos estaba haciendo, quer¨ªa seguir el rebufo de Charles. Pero yo estaba ah¨ª. Todo sucedi¨® muy r¨¢pido conforme ten¨ªamos m¨¢s velocidad y toc¨® muy r¨¢pido mi rueda delantera derecha¡±. Lament¨® el choque: ¡°Es una pena porque Carlos es el ¨²ltimo piloto con el que quiero tener un accidente y es una pena que el fin de semana de los dos se arruinara as¨ª¡±.
Las c¨¢maras a¨¦reas y ¡®on-board¡¯ confirman que hab¨ªa mucho espacio a la izquierda de Sainz; que Carlos efectivamente sigue la estela del otro Ferrari y que Checo s¨ª ve¨ªa la posici¨®n del coche del coche ¡®55¡ä. No hay aspavientos ni giros bruscos en el volante del espa?ol, ni es una defensa fiera o cerrada. Los jueces no repartieron culpas porque tampoco apreciaron irregularidades manifiestas en la maniobra de P¨¦rez. En cualquier caso, pierden los dos: a Sainz se le va un podio casi seguro que cortaba una racha menos positiva, y P¨¦rez no cuaja su mejor carrera de 2024.
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