Sainz se prepara para sufrir: ¡°McLaren y Red Bull son favoritos¡±
Losail exigir¨¢ a Ferrari. ¡°Tiene las curvas que m¨¢s nos cuestan¡±, dice el espa?ol. Aunque los grandes premios con esprint fueron bien: ¡°Tenemos armas¡±.

El fin de semana en Qatar amenaza con te?irse de naranja. No solo porque Verstappen se proclamar¨¢ tricampe¨®n, previsiblemente el s¨¢bado; ni porque el sol perenne achicharra el asfalto de Losail con sensaciones t¨¦rmicas que se acercan a los 50?C. Aqu¨ª McLaren puede ser esa alternativa a Red Bull que les dispute una pole, por qu¨¦ no una victoria, en un circuito que recuerda a Silverstone a una vuelta, pero no ofrecer¨¢ esa clase de espect¨¢culo en las dos carreras (esprint y domingo), porque el trazado no lo permite.
Sainz es consciente de que el Ferrari no estar¨¢ en Losail tan asentado en el top-5 como en Monza o Singapur. ¡°Aqu¨ª no hay ni una curva lenta, ni un piano, ni una frenada que es donde vamos muy r¨¢pido. Es un fin de semana en el que probablemente toca sufrir. Aunque normalmente solemos hacer bastante bien los fines de semana al esprint porque llegamos bien preparados y espero que eso compense¡±, explica. Es cierto que el SF23 ha subido al podio en los esprints de Bak¨², Austria y B¨¦lgica. ¡°Tenemos muy buenas armas a nivel de simulador. Eso nos ayuda para acertar con el ¡®set-up¡¯ ya de primeras. Aqu¨ª puede ser diferente, pero conf¨ªo en ese punto fuerte del equipo sabiendo que cuando ves este circuito tiene curvas estilo Zandvoort, muy largas, de radio muy amplio, en las que pasas mucho tiempo combinando acelerador y freno. Adem¨¢s con mucho viento, y con curvas de media velocidad que es donde m¨¢s sufrimos¡±, comenta el espa?ol a AS.
El circuito impresiona en clasificaci¨®n, en 2021 sorprendi¨® su configuraci¨®n de curvas de alta velocidad. No parec¨ªa tan extremo con las MotoGP. ¡°A nivel de velocidad y paso por curva, la mayor¨ªa de curvas es nivel de Silverstone. A una vuelta es divertido. En carrera, la verdad es que no puedes ir muy pegado al coche de delante y no hay puntos de adelantamiento, pero a una vuelta ser¨¢ divertido¡±, dice Sainz, que ve fuerte a McLaren: ¡°Aqu¨ª McLaren es el favorito con Red Bull. No s¨¦ si al nivel de Red Bull, pero estar¨¢n cerca. Eran los ¨²nicos que plantaban cara a Red Bull en el primer sector de Suzuka y aqu¨ª hay eso¡±.
¡°Este a?o, con este coche, es imposible predecir¡±
Del Ferrari: ¡°Si est¨¢ para hacer quinto, quinto. Si est¨¢ para hacer s¨¦ptimo, s¨¦ptimo. Mi motivaci¨®n es sacarle el m¨¢ximo al coche independientemente de lo que haya que luchar. ?Un mal Ferrari es cuarto en parrilla? En parrilla s¨ª, en carrera igual un poco m¨¢s atr¨¢s. Tambi¨¦n he aprendido que este a?o, con este coche, es imposible predecir. Es un coche que nos ha sorprendido para bien y para mal en algunos circuitos¡±.
Sainz tambi¨¦n tuvo unas palabras para el protagonista de la semana en cuanto a deporte de motor. M¨¢rquez confirm¨® su salida de Honda y el piloto de F1 aplaudi¨® la decisi¨®n de su amigo: ¡°Valiente, arriesgada. Pero por otro lado, conoci¨¦ndole a ¨¦l y su hambre de ganar, le mando todo el apoyo porque seguro que no es un momento f¨¢cil en su carrera. Ha pasado momentos muy duros, espero que disfrute de las ¨²ltimas carreras con su equipo del alma, como lo ha llamado ¨¦l, y el a?o que viene a intentar volver a ganar¡±.