Sainz roza la pole

M¨¢xima tensi¨®n, m¨¢ximo riesgo en una de las clasificaciones m¨¢s emocionantes de la temporada y de los ¨²ltimos tiempos. Russell logr¨® la pole unos instantes despu¨¦s de rozar un muro con demasiado ¨ªmpetu. Se la quit¨® a Sainz por menos de una d¨¦cima. Carlos hab¨ªa volado en su vuelta final, tambi¨¦n en la anterior, y a su vez le hab¨ªa metido un buen pellizco al intento previo de Leclerc. Impresiona este fin de semana el espa?ol, est¨¢ para ganar. Se le nota desde que toc¨® el asfalto el jueves, Sainz nunca esconde un gran premio inspirado igual que no aparece por sorpresa a ¨²ltima hora.

Aqu¨ª est¨¢ saliendo cara y parte desde una posici¨®n privilegiada para la carrera: Mercedes ser¨¢ inferior a Ferrari en cuanto a degradaci¨®n y adem¨¢s hay polizones tras el SF-24 del madrile?o que har¨¢n m¨¢s dif¨ªcil la remontada al resto: Gasly parte tercero tras una machada con el Alpine, justo por delante de Leclerc. Y Verstappen es quinto, con ventaja sobre Norris y Piastri. Puede que se gane un Mundial este domingo y puede que se empiece a ganar el otro, el de constructores, como McLaren no sea capaz de contener la ofensiva de los dos Ferrari. Entre las sorpresas de Q3, una: mientras Russell celebraba la cuarta pole de su carrera, tercera de 2024, Hamilton era d¨¦cimo sin un intento limpio y con varias coladas impropias del mejor ¡®poleman¡¯ de la historia seg¨²n las estad¨ªsticas.

Al circuito del Strip habr¨¢ que darle lo que es del C¨¦sar, que no del ¡®Caesars Palace¡¯: en una pista sin curvas y con esos alerones raqu¨ªticos, las diferencias entre monoplazas se vuelven min¨²sculas. Lleg¨® a haber siete pilotos luchando por el top-3 e incluso capaces de hacer la pole. Los de los cuatro coches grandes, salvo Checo. Fue una clasificaci¨®n emocionante y la carrera lo ser¨¢ tanto o m¨¢s, porque aqu¨ª se puede adelantar pero tambi¨¦n hay posibilidad de defenderse. Y con tantos muros y tanta velocidad, hay alta probabilidad de bandera roja o coche de seguridad.

La Q2 termin¨® de forma abrupta por el violento accidente de Colapinto, que choc¨® con un muro interior y perdi¨® el control del Williams. Segundo golpe consecutivo del piloto joven que mejor impresi¨®n hab¨ªa causado en los ¨²ltimos meses. Las puertas de Red Bull se abren y se cierran con violencia tambi¨¦n, as¨ª es la F¨®rmula 1. No hubo sorpresas entre los eliminados, aunque s¨ª cierta tensi¨®n de Lando, que pas¨® el corte por cent¨¦simas porque McLaren decidi¨® no buscar un ¨²ltimo intento.

Antes lleg¨® la debacle. ¡°Pinta terrible¡±, se escuch¨® alrededor del garaje de Aston Martin unos minutos antes de la clasificaci¨®n, y la descripci¨®n que parec¨ªa exagerada no pudo ser m¨¢s certera. Los dos coches se quedaron fuera en la Q1 para rematar un ¨²ltimo tercio de la temporada plagado de desastres. Alonso fue decimos¨¦ptimo, desde esa posici¨®n partir¨¢ este s¨¢bado en la noche de Las Vegas. No le benefici¨® una bandera amarilla provocada por Magnussen cuando deb¨ªa marcar su mejor tiempo, pero tampoco hab¨ªa mucho m¨¢s. Los puntos est¨¢n lejos, pero preocupa m¨¢s la ausencia absoluta de ritmo. Ya no funciona ni el comod¨ªn de las buenas clasificaciones. Stroll fue ¨²ltimo, sali¨® a tres minutos del final tras una aver¨ªa en el ERS durante los entrenamientos libres que oblig¨® a su equipo a trabajar a fondo para presentar el coche a la clasificaci¨®n. Aunque visto el resultado, no fue necesario el esfuerzo.