Sainz no tiene prisa: ¡°Este mundo me ha ense?ado a ser ego¨ªsta¡±

Hungr¨ªa era un escenario tradicional para que se resolviera el futuro de algunos pilotos. Sin ir m¨¢s lejos, aqu¨ª Vettel anunci¨® su retirada en 2022 y Alonso gest¨® su traspaso a Aston Martin. En la parrilla de 2025, Haas confirm¨® que no contar¨¢n con Magnussen a partir del a?o que viene. El dan¨¦s de 31 a?os se marchar¨¢ tras siete temporadas (2017-2020 y 2022-2024) repartidas en dos etapas. Su futuro en la F1 tampoco parece sencillo. Quien debe activar la pr¨®xima carambola de movimientos es Carlos Sainz, que puede elegir entre Sauber, Williams o Alpine; o esperar a Mercedes. Quiz¨¢s tambi¨¦n a Red Bull, visto el baj¨®n de rendimiento de P¨¦rez y el hecho de que el t¨ªtulo de constructores ahora peligra para los de Milton Keynes.

Lo que est¨¢ claro es que los plazos ahora son otros. ¡°Cada semana estoy m¨¢s cerca de tomar la decisi¨®n, pero he estado ocupado viendo la Eurocopa¡­¡±, bromea Carlos. Sabe que de su movimiento depender¨¢n otros: ¡°Soy consciente, pero no creo que cambie mucho porque solo afecta a los tiempos, no influye en el desenlace. Todos los equipos tienen sus prioridades y las decisiones se toman en funci¨®n de los escenarios. Al mismo tiempo, este mundo me ha ense?ado a ser ego¨ªsta, pensar a m¨ª y tomar la decisi¨®n que tenga que tomar cuando tenga todas las opciones sobre la mesa en vez de acelerar las cosas¡±.

¡°Los equipos han sido muy pacientes y se lo agradezco, pero yo tambi¨¦n tengo que serlo. Agradezco a todos que aguanten hasta que tome una decisi¨®n. Lo que no entiendo es por qu¨¦ tienen todos tanta prisa y por qu¨¦ el mercado sucede tan pronto, cuando habitualmente esto se daba a partir de julio, agosto o septiembre¡±, dijo al llegar a Hungr¨ªa.

Revisi¨®n en el fondo plano del Ferrari

Desde el punto de vista deportivo, Ferrari trae un suelo revisado para evitar el ¡®porpoising¡¯, esperan. Pero deben recuperar la desventaja para volver a aspirar a victorias: ¡°Tenemos la posibilidad, necesitamos dos o tres d¨¦cimas. Si las encontramos en las pr¨®ximas seis o siete carreras, tendremos la posibilidad de ganar en la segunda parte del a?o. Si no, necesitaremos que los otros cometan errores en vez de hacer nosotros buenos fines de semana como en Australia y M¨®naco. Espero que tengamos esa capacidad. El escenario de este fin de semana quiz¨¢s acompa?a: en Hungr¨ªa el h¨¦roe del s¨¢bado puede defender una buena posici¨®n de parrilla el domingo. Aunque ya no se puede calificar esta pista como de baja velocidad: ¡°Ya no es as¨ª, por c¨®mo son estos coches el circuito de Hungr¨ªa es de media velocidad. Cuando ves que llegamos a 140, 160, 200 kil¨®metros por hora en el segundo sector¡­¡±.