Sainz: ¡°No puedo ni defenderme¡±
El madrile?o, conforme con el quinto: ¡°Ya avis¨¦ de que no ser¨ªa f¨¢cil¡±. ¡°No es un coche f¨¢cil, no luce en carrera y vamos mirando por los retrovisores¡±, sentencia.
No hay caras largas cuando, simplemente, no se puede hacer m¨¢s. Sainz sali¨® segundo, pele¨® por el liderato en la primera curva y termin¨® quinto porque en la carrera de ritmos su Ferrari no ten¨ªa nada que decir contra los Red Bull y Mercedes. La diferencia se multiplic¨® en Barcelona. ¡°No puedo estar contento con esta carrera en casa, quieres lucirte e ir hacia adelante, poder defenderte y no he podido ni defenderme. No puedo estar de buen humor despu¨¦s de haber sido tan inferior a los Mercedes y los Red Bull¡±, dijo el madrile?o al terminar.
¡°Me voy con la sensaci¨®n de que lo he dado todo, no me he dejado nada. Es lo que hay y no hay mucho m¨¢s. Quiz¨¢s esto pone m¨¢s en valor la vuelta del s¨¢bado. Cuando ves d¨®nde est¨¢bamos en carrera, ves que lo del s¨¢bado fue un muy buen d¨ªa para hacer segundos con lo que luego sufrimos¡±, comenta. Cuid¨® la goma, pero no hab¨ªa m¨¢s: ¡°He hecho un primer ¡®stint¡¯ con mucho cuidado con la rueda blanda, intentando no desgastarla, pero en las vueltas 12-13 ya no ten¨ªa ruedas. Luego con la media y dura ten¨ªa que ir muy despacio para estar en las vueltas objetivo que ten¨ªamos. Si apretamos, vamos m¨¢s despacio. Es nuestra debilidad m¨¢s grande. Tenemos que seguir trabajando porque si queremos podios cuando salimos delante, hay que mejorar¡±.
Si Russell acab¨® en el podio tras salir 12?, ?est¨¢ el Mercedes en otra liga? ¡°Mercedes aqu¨ª se ha metido donde est¨¢ Aston Martin, a 30-40 segundos de Red Bull, y nosotros seguimos a 50 segundos. No nos hemos movido. ?Si estamos en la misma liga? Hoy desde luego que no, por eso no les he podido luchar. Ve¨ªa que una vuelta antes o despu¨¦s me pasar¨ªan y yo ten¨ªa que hacer mi carrera. Lo mismo que Checo. Pero ya avis¨¦ ayer de que no ser¨ªa f¨¢cil. Tonto no soy¡ Cuando veo que hay opciones, lucho como el que m¨¢s. Pero ten¨ªan casi un segundo de ventaja, ?merece la pena ponerte a bloquear neum¨¢tico o ir a la parte sucia? Yo creo que no. Hay que saber escoger tu carrera y los Mercedes no estaban en mi carrera¡±.
¡°Este es el peor circuito para nosotros¡±
El SF-23 estrenaba un nuevo paquete aerodin¨¢mico, pero por ahora no da resultados (Leclerc ni puntu¨®, fue 11?). ¡°En la f¨¢brica lo est¨¢n dando todo, no se nos puede achacar nada. Probamos de todo, han llegado partes del coche que no deb¨ªan haber llegado a esta carrera. Maranello est¨¢ volcado, pero falta entendimiento para hacer estos coches m¨¢s r¨¢pidos en carrera. A veces las cosas funcionan inmediatamente y otras veces tienes que esperar un par de carreras para entenderlo bien. Y lo hemos tra¨ªdo al peor circuito de la temporada para nosotros. Alta degradaci¨®n, curva r¨¢pida. Sab¨ªa que sufrir¨ªamos incluso con el paquete nuevo¡±.
Sin embargo, hay positivos: en a?o de rumores y situaciones inc¨®modas, Sainz suma diez puntos, por cero de Charles, y tiene 16 de ventaja en la clasificaci¨®n. Sobre sus actuaciones, desde el plano individual: ¡°Estoy conduciendo bien. Al coche no se le pod¨ªa sacar m¨¢s. Excepto Bak¨², llevo varias carreras desde Australia, Miami, M¨®naco, sinti¨¦ndome muy c¨®modo con el coche y sac¨¢ndole mucho partido. No es un coche f¨¢cil y sobre todo no luce, en carrera vamos mirando por los retrovisores. Para el piloto es frustrante, siempre vas hacia atr¨¢s. Es frustrante. Pero intento dar todo por el equipo, doy lo mejor de m¨ª mismo en un a?o dif¨ªcil y espero que se pueda corregir pronto¡±.