Sainz: ¡°Me puso bajo presi¨®n¡ pero era la ¨²nica oportunidad¡±
El madrile?o relata su defensa sobre los Mercedes con Norris como aliado con el DRS: ¡°Esto demuestra los progresos que hace Ferrari¡±.

Carlos Sainz compareci¨® en la rueda de prensa de la FIA como ganador del GP de Singapur, junto a Lando Norris y Lewis Hamilton. Es su segunda victoria en la F1 (la anterior, Gran Breta?a 2022) y la primera de un coche no Red Bull esta temporada. El espa?ol marcha quinto en el Mundial con 142 puntos y ya no est¨¢ tan lejos del tercero (Hamilton, 180) y cuarto (Alonso, 170).
¡ª?Qu¨¦ fue lo m¨¢s importante este fin de semana?
¡ªPor todo, tenemos que estar extremadamente orgulloso del fin de semana que hemos hecho. Ten¨ªamos una oportunidad de ganar una carrera en todo el a?o, aqu¨ª en Singapur, y no cometimos un solo error. Estuvimos bajo presi¨®n, jugamos con nuestro plan, gestionamos todo para que estuviera bajo control y conseguimos una victoria que no fue f¨¢cil y sabe incre¨ªble.
¡ª?C¨®mo imaginaba la carrera?
¡ªEra dif¨ªcil saber si tendr¨ªamos ritmo para ganar la carrera, pero pensaba que si gestionaba el ritmo y la degradaci¨®n, podr¨ªa ponerme en situaci¨®n de ganar. El coche de seguridad lleg¨® demasiado pronto, cambiar a la dura en 20 vueltas no era lo ideal porque hab¨ªa gestionado bien la media y pod¨ªa ir m¨¢s largo. Con el VSC los Mercedes tuvieron la oportunidad de ir a dos paradas y llegamos bajo mucha presi¨®n al final.
¡ª?C¨®mo fue la defensa de las ¨²ltimas vueltas con la presi¨®n de Mercedes?
¡ªAl principio no estaba muy nervioso porque pensaba que ten¨ªa mucho ritmo para apretar en las ¨²ltimas 15 vueltas. Pero en seguida sent¨ª que en cuanto empec¨¦ a apretar, la degradaci¨®n llegaba. Me sorprendi¨® lo r¨¢pido que los Mercedes pasaron a Charles (Leclerc) y se acercaron a Lando (Norris) y a m¨ª. Ya me di cuenta de que no ser¨ªa f¨¢cil, tuve que cambiar la estrategia y le di a Lando un empuj¨®n con el DRS para que se mantuvieran detr¨¢s, para ganar la carrera y ganar para Ferrari.
¡ª?No era muy arriesgado entregar el DRS a Norris?
¡ªEs complicado. Siempre te pones bajo una presi¨®n extra. Sabes que no puedes bloquear, no puedes cometer un solo error porque Lando me hubiera pasado con el DRS. Le das DRS porque crees que ser¨¢ suficiente para que mantenga la posici¨®n. Hubo una vuelta en la que tuve que ralentizar para darle otra vez DRS y creo que ese movimiento salv¨® mi carrera y la segunda posici¨®n de Lando. Si los Mercedes pasan a Lando, me hubieran adelantado muy f¨¢cil.
¡ª?Lo improvis¨®?
¡ªEs una estrategia que siempre tienes en mente en circuitos como Singapur. Pero es mucho m¨¢s dif¨ªcil ejecutarlo, tiene riesgos, te pone bajo presi¨®n, pero sent¨ª que era mi ¨²ltima oportunidad para ganar la carrera. Iba esperando que funcionara, porque si no hubiera sido muy dif¨ªcil.
¡ªMonza, Singapur, ?ser¨¢ Ferrari as¨ª de competitivo en Jap¨®n?
¡ªNo creo que signifique mucho. Este a?o ser¨¢ as¨ª. Tuvimos dos buenos grandes premios seguidos, pero eran circuitos que se ajustaban a nuestro coche. Estoy incre¨ªblemente orgulloso por el esfuerzo que ha hecho el equipo para tener un paquete de alta carga tan competitivo. Pero habr¨¢ grandes premios complicados, volveremos a luchar fuera del podio. De lo que estoy orgulloso es de que tuvimos una oportunidad para ganar y el equipo respondi¨® bajo presi¨®n, yo tambi¨¦n, en la ¨²nica ocasi¨®n que Red Bull y la situaci¨®n nos ha dado. Eso demuestra los progresos que en Ferrari estamos haciendo en la ejecuci¨®n de carreras.