Sainz: ¡°Hamilton no es mejor que yo¡±
El madrile?o concede una entrevista en la revista GQ en la que habla sobre su futuro: ¡°Soy la mejor opci¨®n para cualquier equipo¡±.
La temporada de F1 avanza hacia el par¨®n de verano y Carlos Sainz a¨²n no se ha decidido sobre su futuro. El madrile?o deja Ferrari por la llegada de Lewis Hamilton y ante ¨¦l se abren varias opciones. Se va sin rencor de Maranello, y sin sentirse peor que nadie. ¡°Yo creo sinceramente que (Hamilton) no es mejor que yo. Igual que si le haces esta pregunta a los 18 otros pilotos te contestar¨¢n lo mismo. Dicho eso, obviamente entiendo la decisi¨®n de Ferrari¡±, dice en una entrevista para la revista GQ. De momento, est¨¢ tranquilo y en Hungr¨ªa insisti¨® en que tomar¨¢ la decisi¨®n cuando la tenga que tomar, pensando todos los pasos. Novias no le faltar¨¢n y adem¨¢s tiene confianza en s¨ª mismo. Cinco poles, 23 podios y 3 victorias le dan derecho a elegir: ¡°Yo creo que soy la mejor opci¨®n para cualquier equipo de F¨®rmula 1¡å.
Los nombres encima de la mesa son los con los que se ha venido especulando en las ¨²ltimas semanas y Sainz no suelta prenda, cerrarse puertas no es una opci¨®n para ¨¦l: ¡°Williams es una escuder¨ªa, superemblem¨¢tica de la F¨®rmula 1. S¨ª, es de las pocas que me quedan, Red Bull tambi¨¦n, Mercedes tambi¨¦n, hay dos o tres escuder¨ªas por las que todav¨ªa no he pasado que igual en alg¨²n futuro pasar¨¦, no s¨¦ cu¨¢ndo la verdad, porque todav¨ªa el futuro parece ser bastante incierto, ni siquiera lo s¨¦ yo. He estado en cinco equipos diferentes en estos diez a?os, y s¨¦ que si el d¨ªa de ma?ana surge la oportunidad de volver a cualquiera de estos equipos, pues puedo volver¡±, explica.
Quiere asegurar el tiro en su decisi¨®n, porque como explica es ¡°una decisi¨®n muy importante¡± para su carrera deportiva: ¡°Por eso la decisi¨®n se est¨¢ demorando tanto, hay que tener en cuenta que las cosas cambian cada d¨ªa. Busco tanto tener un coche competitivo lo antes posible, como encontrar un proyecto que me d¨¦ la estabilidad y la motivaci¨®n de ver que tiene el potencial de llevar ese equipo a ser campe¨®n del mundo alg¨²n d¨ªa. Estoy intentando encontrar el balance de lo mejor de las dos cosas¡±, contin¨²a el piloto de Ferrari.
En una decisi¨®n tan sustancial, Carlos Sainz se apoyar¨¢ en su padre, de quien dice que para ¨¦l ¡°es todo¡±: ¡°Estoy muy influenciado por mi padre y por su perspectiva y su opini¨®n. Porque al final es mi mentor, mi manager, mi padre, mi amigo, es mi todo. Entonces obviamente estoy influenciado, pero creo que yo tambi¨¦n tengo ese car¨¢cter que me lleva a intentar ser un hombre de equipo, dentro de la medida de lo posible, dentro de un deporte muy cabr¨®n, muy intenso, donde tienes que ser ego¨ªsta¡±, expone sobre su figura paterna, de quien recuerda uno de sus primeros consejos: ¡°Lo primero que me dijo con 12 a?os es que aqu¨ª o muerdes o te muerden¡±.
Se aleja as¨ª de la figura de piloto ¡®blando¡¯ por la que se le pregunta en la entrevista. Responde que en carrera es un piloto agresivo, pero que a la vez es un hombre de equipo: ¡°De hecho, visito a los comisarios m¨¢s de lo que me gustar¨ªa. En cuanto a nivel de agresividad en pista y dem¨¢s, siempre me considero un t¨ªo bastante agresivo y as¨ª tambi¨¦n me consideran mis rivales¡±. Dentro del paddock se siente con alta estima, otra cosa es, como dice ¨¦l en la publicaci¨®n, la opini¨®n que puedan tener de ¨¦l fuera de las carreras: ¡°Por los jefes de equipo, los pilotos o la gente que est¨¢ muy metida en el d¨ªa a d¨ªa de este deporte, nunca me he sentido infravalorado. Ni por los ingenieros, la gente que sigue el detalle. Quiz¨¢s por los medios o por la gente que entiende un poco menos o que sigue este deporte de manera un poco m¨¢s superficial y que no se haya metido al detalle, es posible que igual alguna vez se me haya prestado menos atenci¨®n o se me haya infravalorado¡±, finaliza el madrile?o, que recuerda como colof¨®n que coincidi¨® con Max Verstappen, con quien coincidi¨® en 2015 en Toro Rosso, con un balance favorable tanto en clasificaci¨®n, 10-9, como en carrera, 9-8: " Quiz¨¢s ah¨ª todav¨ªa no se sab¨ªa, la gente no acababa de ver el talentazo y el gran potencial que ten¨ªa Max como piloto y lo que ha llegado a ser. Es tres veces campe¨®n del mundo, va camino del cuarto e incluso me atrever¨ªa a decir del quinto, si Red Bull sigue as¨ª. Hay que poner en valor ese primer a?o que tuve contra ¨¦l y c¨®mo fueron las cosas¡±.
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