Sainz ilusiona y Alonso estrena mejoras con un mensaje preocupante
El espa?ol lidera la primera sesi¨®n por delante de Verstappen (0.276) y Leclerc (0.298) con un suelo nuevo en el Ferrari. Fernando, 13?, no son¨® convincente por la radio.
Ferrari no quer¨ªa buscar similitudes entre M¨®naco y Hungaroring, pero alguna quedar¨¢ cuando el SF-24 ha recuperado sensaciones y prestaciones al pisar el asfalto de Budapest. Carlos Sainz lider¨® la primera sesi¨®n de entrenamientos del GP de Hungr¨ªa por delante de Verstappen (0.276) y Leclerc (0.298). La escuder¨ªa estrena un suelo que trata de corregir el exceso de ¡®porpoising¡¯ sin restar carga aerodin¨¢mica, aunque en esta pista el rebote no deba ser un problema. Los dos Ferrari lo utilizaron ya en los Libres 1 y por lo que parece, el resultado es positivo. De momento, se cuelan en la pelea por la pole y por la victoria que ya inclu¨ªa a otros tres monoplazas aqu¨ª.
Fue una ma?ana de viernes con muchas pruebas porque varios equipos estrenan piezas. Red Bull revisa el aler¨®n delantero y tambi¨¦n la tapa del motor, entre otros detalles. Sauber da una vuelta completa al coche, curiosamente Zhou termin¨® quinto (0.467) en una pista que tradicionalmente se le ha dado bien a la escuder¨ªa suiza, al menos a una vuelta. Y Aston Martin estrena fondo plano adem¨¢s de otras piezas menores con la esperanza de recuperar el camino de las evoluciones y no las involuciones. De momento, Alonso estren¨® el paquete (fue 13?, 0.973) sin grandes alardes, aunque los tiempos no son tan importantes a estas alturas del fin de semana. Stroll utiliz¨® el ¡®kit¡¯ de Silverstone y fue noveno (0.552). Podr¨¢n comparar datos. Le preguntaron por radio a Fernando de qu¨¦ deb¨ªa advertir a Lance antes de probar las piezas nuevas y respondi¨® con un mensaje que destila preocupaci¨®n: ¡°Que tenga suerte...¡±.
Russell, poleman en 2022, fue cuarto (0.424) con poca renta sobre los dos McLaren. El MCL38 de Norris (6?, 0.498) y Piastri (7?, 0.536) es uno de los pocos que no incorpora una sola pieza nueva en Hungaroring, aunque tampoco les hace falta visto el potencial en los ¨²ltimos grandes premios. Bastante trabajo tienen con el ¡®hospitality¡¯, que despu¨¦s del incendio de Barcelona se empap¨® el mi¨¦rcoles porque la tormenta les cogi¨® con el montaje a medio hacer. No llover¨¢ m¨¢s este fin de semana, pero las temperaturas son muy elevadas. Unos 32?C en el aire que se traducen en m¨¢s de 55?C en el asfalto. Malo para Mercedes, en teor¨ªa, porque siempre han destacado en entornos m¨¢s fr¨ªos como por ejemplo Silverstone. Y tampoco es fant¨¢stico para Aston Martin, vistos los precedentes.