¡°Sainz hizo el mejor trabajo posible con lo que ten¨ªa¡±

Sainz (5?) termin¨® el GP de Espa?a a 20 segundos de Hamilton (2?). Esa es la diferencia de ritmo entre el Ferrari y el Mercedes despu¨¦s de 66 vueltas. Leclerc (11?) ni siquiera puntu¨® en uno de los fines de semana m¨¢s incomprensibles de piloto y monoplaza a lo largo de su carrera, de hecho, se qued¨® eliminado en la Q1 y no le faltaron intentos, sino rendimiento. AS consult¨® a Fr¨¦d¨¦ric Vasseur por el trabajo de ambos en Barcelona: ¡°Carlos hizo el mejor trabajo posible con lo que ten¨ªa. Clasificaci¨®n muy fuerte, buen trabajo, estaba ah¨ª desde los libres. Siempre tuvo ritmo e hizo su vuelta con solo un intento (en Q3) de blandos nuevos, porque escogimos guardar un juego para la carrera. Charles empez¨® bien el fin de semana, pero la Q1 fue dif¨ªcil. Se decidi¨® cambiar todo el tren trasero antes de la carrera, pero nos encontramos con el mismo problema¡±.

El monegasco apunt¨® al tren trasero, costado derecho, porque ten¨ªa muchos problemas en las curvas a izquierdas. Con el coche en parque cerrado no pudieron revisarlo despu¨¦s de la clasificaci¨®n, decidieron cambiar todo el tren trasero porque esperaban corregir la incidencia, pero el domingo el SF-23 segu¨ªa siendo dif¨ªcil de pilotar. ¡°No fue degradaci¨®n de neum¨¢ticos, lo habr¨ªa sido si apretamos m¨¢s, pero Carlos ten¨ªa buen ritmo al final. No perdemos la rueda, Charles en la primera vuelta no ten¨ªa equilibrio. El principal problema para nosotros no es el tipo de curva, sino la falta de consistencia. Carlos hizo un buen primer y ¨²ltimo ¡®stint¡¯, pero en el segundo perdi¨® 15 o 20 segundos con sus rivales¡±, advierte el ¡®team principal¡¯ de Ferrari.

Vasseur se queda con una leve mejor¨ªa, inapreciable desde fuera, en el ritmo en comparaci¨®n con otros grandes premios: ¡°Creo que hemos dado un paso adelante en cuanto a potencial en comparaci¨®n con Miami, pero Mercedes tambi¨¦n. Con perspectiva sucede lo mismo, estamos ah¨ª en clasificaci¨®n y no en carrera, y tenemos diferencias con el mismo compuesto. Somos algo m¨¢s r¨¢pido que Mercedes en clasificaci¨®n y m¨¢s lentos en carrera. Pudimos tener a Carlos en primera l¨ªnea y podemos decir que hemos dado un paso adelante en carrera en comparaci¨®n con Aston (Martin), pero no es suficiente. Hay mucha diferencia entre clasificaci¨®n y carrera con Mercedes y es en lo que debemos centrarnos. Los puntos se reparten el domingo¡±.

Es preocupante porque Ferrari se arriesga a no ganar una sola carrera en 2023 y son cuartos en el campeonato de constructores. Sainz es sexto en el Mundial, justo por delante de Leclerc. El objetivo con las evoluciones que lleguen progresivamente (ya estrenaron en Montmel¨® unos nuevos pontones) es hacer un coche m¨¢s estable y con una ventana de trabajo m¨¢s amplia, que no requiera de condiciones muy concretas para funcionar a pleno rendimiento. ¡°Hay 1.000 personas trabajando en ello en Maranello¡±, cierra el ingeniero franc¨¦s.