Sainz est¨¢ para ganar y Alonso salva a Aston Martin
El madrile?o saldr¨¢ tercero en la carrera del domingo tras Norris y Verstappen. El accidente de Russell marca el final de la Q3. Meritorio octavo de Fernando.


Norris tendr¨¢ su revancha, sale desde la pole por delante de Verstappen y puede volver a pensar en recortar puntos al campe¨®n en su lucha por mantener vivo el Mundial hasta el final de la temporada, m¨¢s que por ganarlo. Aunque los dos gallos se encontrar¨¢n con un tercero en discordia, Sainz, que en el esprint ha mostrado m¨¢s ritmo que ninguno. El madrile?o encabezar¨¢ la segunda fila por delante de Leclerc con un Ferrari renacido en Austin. No lo esperaban pero no deber¨ªa sorprender: el coche rojo hizo la pole en las dos ediciones anteriores, y estrenaban un aler¨®n delantero ¡®eficiente¡¯ al aire y equilibrado. No es descabellado pensar en Carlos como uno de los candidatos claros a la victoria este domingo, al contrario. A juzgar por lo que se vio el s¨¢bado por la ma?ana en Las Am¨¦ricas, Lando y Max esta vez si mirar¨¢n a los retrovisores.
La Q3 se resolvi¨® de manera r¨¢pida por un inoportuno accidente de Russell que impidi¨® al resto marcar su segundo tiempo. As¨ª que Norris hizo definitiva la pole provisional y Max, que ven¨ªa m¨¢s r¨¢pido que el ingl¨¦s, se qued¨® sin oportunidad. Sainz tambi¨¦n llegaba muy r¨¢pido, hubiera mejorado su marca, pero debi¨® levantar como todos.
Alonso salv¨® los muebles de un Aston Martin que cada vez que introduce evoluciones, va hacia atr¨¢s. Tras un esprint con m¨¢s pena que gloria (18?), el espa?ol ara?¨® la Q3 contra todo pron¨®stico gracias a una vuelta final de Q2 que firm¨® el piloto, no el monoplaza, ya bajo la bandera a cuadros. Stroll qued¨® eliminado (14?) en ese corte. Hubo cambios en el ¡®set-up¡¯ con respecto a la ma?ana, pero el nuevo CEO de Aston Martin Racing, Andy Cowell, presente en el circuito, bien puede tomar nota de las m¨²ltiples carencias de esta escuder¨ªa que fue habitual del podio en 2023 y ahora no lo ve ni de lejos. Solo Fernando maquilla todo lo que le falta al AMR24. A la ¨²ltima tanda sali¨® solo, desacompasado con los intentos del resto de pilotos, para utilizar el ¨²nico juego de blandos que ten¨ªa disponible. Saldr¨¢ octavo, con un golpe de fortuna por el accidente de Russell que suspendi¨® el final de la sesi¨®n: Magnussen (9?) y P¨¦rez (10?), sensiblemente m¨¢s r¨¢pidos, no llegaron a marcar un tiempo.
QUALIFYING CLASSIFICATION
— Formula 1 (@F1) October 19, 2024
Lando Norris' first flying lap is good enough for pole after George Russell's crash late in Q3 brought out the yellow flags #F1 #USGP pic.twitter.com/DgQ2DXKM4i
Antes, fue Hamilton quien se coron¨® con una lamentable eliminaci¨®n en Q1 (19?) por comerse la frenada de la curva 12, tras la recta larga. Como le sucedi¨® el viernes, por otra parte. El siete veces campe¨®n y recordman de poles hist¨®rico de la F1 no fue capaz de aprovechar la oportunidad con un Mercedes que a una vuelta estaba al nivel de los mejores. En algunos casos, los pilotos ponen lo que le falta al monoplaza. En otros, varios esta vez, fallan las manos.
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