Sainz es la resistencia
El espa?ol termina a 22 mil谷simas de Verstappen en los segundos entrenamientos de Silverstone. Problemas para Leclerc y 10? tiempo para Alonso.
Una de cal y otra de arena, como muchas otras veces en Ferrari: Sainz hizo el segundo mejor tiempo del viernes a solo 22 mil谷simas de Verstappen, pero Leclerc ni siquiera rod車 en los Libres 2 por un problema el谷ctrico en su SF-23. A una vuelta, nadie se acerc車 tanto a Max como el madrile?oe el a?o. En ritmo de carrera Carlos est芍 ah赤, con las herramientas suficientes para defender una buena posici車n de partida.
El Ferrari es sensible al viento y al calor de Silverstone, aunque la climatolog赤a puede dar un giro en las pr車ximas horas: amenaza lluvia el s芍bado por la ma?ana (80% para los Libres 3) y tambi谷n la clasificaci車n (40%) o la carrera (40%). No son malas noticias, el a?o pasado Sainz hizo la pole del GP de Gran Breta?a sobre mojado y luego gan車 la carrera. Parece que en Maranello van por el buen camino a la hora de resolver la inconsistencia de su coche, muy bueno los s芍bados y m芍s bien flojo los domingos. Parece.
La jornada de entrenamientos ofrece una clasificaci車n extra?a, con los dos Williams en el top-5. Albon fue tercero por delante de P谷rez y Sargeant. Lo del tailand谷s encaja, es un piloto con podios en la F1 y varios a?os de experiencia. El caso del norteamericano, no: es posiblemente el que menos nivel tiene en esta parrilla y un quinto puesto, aunque sea en libres, solo se explica con la vieja jugada de rodar descargado y con el motor a m芍xima potencia en los entrenamientos del gran premio de casa.
Falta Mercedes en la tabla de tiempos, no fueron brillantes los intentos con blando de Russell (12?, 1.160) o Hamilton (15?, 1.205). Pero el ritmo de los W14 es s車lido, son quiz芍s los favoritos de ese segundo grupo por detr芍s de Red Bull en una pista de alta carga aerodin芍mica y curvas r芍pidas. Hay m芍s dudas alrededor de Aston Martin, Alonso hizo el 10? tiempo del d赤a (1.056), aunque la escuder赤a de Silverstone convirti車 el viernes en una jornada de test para compensar dos grandes premios en los que apenas han podido hacer trabajo de pruebas. En Canad芍 solo hubo unos libres en seco y en Austria tambi谷n, por el formato del esprint. Para Inglaterra ha tocado compensar en forma de vueltas de test y no tanto de prestaciones. Adem芍s, los libres enga?an: Stroll est芍 sexto entre un Williams y un McLaren. Si eso sucede en la clasificaci車n (16:00 horas, CET), algo raro estar赤a sucediendo en el asfalto del circuito que invent車 la F車rmula 1.