Sainz es la resistencia
El espa?ol termina a 22 mil¨¦simas de Verstappen en los segundos entrenamientos de Silverstone. Problemas para Leclerc y 10? tiempo para Alonso.
Una de cal y otra de arena, como muchas otras veces en Ferrari: Sainz hizo el segundo mejor tiempo del viernes a solo 22 mil¨¦simas de Verstappen, pero Leclerc ni siquiera rod¨® en los Libres 2 por un problema el¨¦ctrico en su SF-23. A una vuelta, nadie se acerc¨® tanto a Max como el madrile?oe el a?o. En ritmo de carrera Carlos est¨¢ ah¨ª, con las herramientas suficientes para defender una buena posici¨®n de partida.
El Ferrari es sensible al viento y al calor de Silverstone, aunque la climatolog¨ªa puede dar un giro en las pr¨®ximas horas: amenaza lluvia el s¨¢bado por la ma?ana (80% para los Libres 3) y tambi¨¦n la clasificaci¨®n (40%) o la carrera (40%). No son malas noticias, el a?o pasado Sainz hizo la pole del GP de Gran Breta?a sobre mojado y luego gan¨® la carrera. Parece que en Maranello van por el buen camino a la hora de resolver la inconsistencia de su coche, muy bueno los s¨¢bados y m¨¢s bien flojo los domingos. Parece.
La jornada de entrenamientos ofrece una clasificaci¨®n extra?a, con los dos Williams en el top-5. Albon fue tercero por delante de P¨¦rez y Sargeant. Lo del tailand¨¦s encaja, es un piloto con podios en la F1 y varios a?os de experiencia. El caso del norteamericano, no: es posiblemente el que menos nivel tiene en esta parrilla y un quinto puesto, aunque sea en libres, solo se explica con la vieja jugada de rodar descargado y con el motor a m¨¢xima potencia en los entrenamientos del gran premio de casa.
Falta Mercedes en la tabla de tiempos, no fueron brillantes los intentos con blando de Russell (12?, 1.160) o Hamilton (15?, 1.205). Pero el ritmo de los W14 es s¨®lido, son quiz¨¢s los favoritos de ese segundo grupo por detr¨¢s de Red Bull en una pista de alta carga aerodin¨¢mica y curvas r¨¢pidas. Hay m¨¢s dudas alrededor de Aston Martin, Alonso hizo el 10? tiempo del d¨ªa (1.056), aunque la escuder¨ªa de Silverstone convirti¨® el viernes en una jornada de test para compensar dos grandes premios en los que apenas han podido hacer trabajo de pruebas. En Canad¨¢ solo hubo unos libres en seco y en Austria tambi¨¦n, por el formato del esprint. Para Inglaterra ha tocado compensar en forma de vueltas de test y no tanto de prestaciones. Adem¨¢s, los libres enga?an: Stroll est¨¢ sexto entre un Williams y un McLaren. Si eso sucede en la clasificaci¨®n (16:00 horas, CET), algo raro estar¨ªa sucediendo en el asfalto del circuito que invent¨® la F¨®rmula 1.