Sainz: ¡°Es casi imposible remontar¡±

Carlos Sainz termin¨® 14? el GP de Jap¨®n, con adelantamientos en el ¨²ltimo ¡®stint¡¯ sobre Doohan, Hulkenberg y Lawson pero en una carrera sin opciones de puntos desde el sem¨¢foro hasta la bandera a cuadros. ¡°Ni saliendo 12? habr¨ªa terminado en los puntos, la zona media est¨¢ tan apretada que en un circuito en el que necesitas siete u ocho d¨¦cimas de ventaja para adelantar a otro coche, es casi imposible intentar un adelantamiento y tratar de remontar. Aunque el ritmo era bueno y me sent¨ª c¨®modo, en las pocas vueltas que tuve aire limpio fui muy r¨¢pido. Pero la posici¨®n de parrilla, en una pista que ahora se asemeja a M¨®naco a la hora de adelantar, siempre va a costar mucho. Lo positivo es que me sent¨ª m¨¢s c¨®modo y el ritmo estaba ah¨ª, ahora es cuesti¨®n de hacer fines de semana completos y tener m¨¢s experiencia con el coche¡±, dijo.

Sobre la estrategia de retrasar tanto la ¨²nica parada, explic¨® a AS: ¡°Cuando eres 15? est¨¢s a la espera de un coche de seguridad o de intentar algo diferente. El neum¨¢tico blando me permiti¨® adelantar a varios coches pero no era lo mejor para la degradaci¨®n, porque sufr¨ª al final con los neum¨¢ticos delanteros. Los adelantamientos se hicieron, que era lo que estaba previsto. En cuanto a estrategia, da igual lo que hagas en esta pista porque si sales 15?, los coches de alrededor tienen un ritmo similar al tuyo y no les puedes adelantar¡±.

En cuanto al trabajo para seguir extrayendo todo el potencial que tiene este Williams: ¡°Hemos trabajado un poco en el ¡®set-up¡¯ para acercarlo a lo que yo quiero y he adaptado mi pilotaje un poco para tratar de asegurarme de que no expongo algunas de las debilidades del coche, por ejemplo al apretar en vueltas de clasificaci¨®n. Al menos creo que estaba en el ritmo de Alex tanto en clasificaci¨®n como en carrera, veremos si en otros circuitos puedo ser algo m¨¢s competitivo. Y con m¨¢s vueltas y carreras ser¨¦ m¨¢s y m¨¢s r¨¢pido. Soy optimista¡±.

¡°Todav¨ªa hay muchas cosas para probar en el ¡®set-up¡¯, perdemos mucho tiempo en ciertas situaciones de la pista. Tenemos deberes en ese sentido, pero el coche fue bueno para puntuar (Albon termin¨® noveno) y si empezamos a hacer mejores fines de semana. Con las banderas rojas del viernes no pudimos hacer muchas pruebas, y en Bahr¨¦in ser¨¢ dif¨ªcil experimentar con entrenamientos de d¨ªa y clasificaci¨®n de noche. Pero seguiremos dando pasos¡±, asegura. Esta semana tendr¨¢ otra oportunidad en Sakhir: ¡°El coche ha cambiado desde Bahr¨¦in en el aler¨®n delantero y el ¡®set-up¡¯. Aunque ser¨¢ un Bahr¨¦in diferente con otras temperaturas, veremos c¨®mo vamos all¨ª¡±.