Sainz da la sorpresa en su primer test con Williams
El espa?ol es segundo a 0.125 de Leclerc en el test de Abu Dhabi y rebaja en dos d谷cimas el tiempo de Albon en clasificaci車n. 146 vueltas y el ＆filming day＊ en dos d赤as.
El bache emocional por dejar Ferrari dur車 una noche y el periodo de adaptaci車n a Williams, un d赤a y medio. Sainz marc車 este martes con el Williams el segundo mejor tiempo de los test de Abu Dhabi a solo una d谷cima de Leclerc, con el coche que pilot車 el espa?ol hasta el domingo pasado. El crono de Carlos (1:23.635) ya es dos d谷cimas m芍s r芍pido del que firm車 Albon en la clasificaci車n del GP de Abu Dhabi (16?, 1:23:821) y en un asfalto ligeramente m芍s lento a juzgar por los tiempos generales. Y las vueltas r芍pidas no tardaron en llegar, Sainz lider車 la tabla durante las primeras siete horas de pruebas; y en la ＆happy hour＊ final consigui車 progresar hasta la segunda plaza y batir los cronos de Russell y Antonelli con el Mercedes, adem芍s de la vuelta de Hulkenberg en sus primeros kil車metros con el Sauber.
El FW-46 es otra clase de monoplaza. Carlos hizo el r谷cord en el segundo parcial, con rectas, y no es una sorpresa: los mejores minutos de Williams en 2024 llegaron en circuitos de baja carga aerodin芍mica como Monza y Bak迆, all赤 sumaron 12 de sus 17 puntos en el curso que ya termin車. Al mismo tiempo, el tercer sector fue un lastre para Sainz durante toda la sesi車n. Tampoco es nuevo: Albon y Colapinto fueron 迆ltimo y pen迆ltimo en ese parcial en la clasificaci車n. En curva lenta, el Williams no es un Ferrari. Hay trabajo por hacer, aunque es cierto que la escuder赤a de Oxford llega justa de evoluciones y repuestos por culpa de los muchos y variados accidentes fuertes que han protagonizado sus dos pilotos en el 迆ltimo tercio del curso.
Con todo, ya es una se?a de identidad de Sainz que le lleve tan poco tiempo empezar a extraer el potencial de su nuevo coche. Tiene experiencia, en una d谷cada de carrera deportiva ha pasado por Toro Rosso, Renault, McLaren y Ferrari antes de llegar a Williams. Tras los 200 kil車metros del filming day del lunes, los primeros con su nuevo equipo (que le sirvieron para adelantar trabajo y readaptar su pilotaje), complet車 este martes 145 vueltas a Yas Marina. 765 kil車metros que multiplican por dos la distancia de una carrera de F車rmula 1.
En cuanto al resto, 23 pilotos formaron parte de los entrenamientos porque algunos equipos dividieron el programa en dos sesiones diferenciadas. Los pilotos titulares probaron los compuestos nuevos de Pirelli para 2025, incluido un experimental C6 que puede llegar a usarse en circuitos urbanos de poco desgaste. Los j車venes utilizaron las gomas de 2024. Los campeones de constructores, Norris y Piastri, tuvieron una jornada poco vistosa sin buscar vueltas r芍pidas. Por lo dem芍s, Ocon estren車 el Haas (10?, a 0.795 de Leclerc) ya con los nuevos colores de su equipo, porque Alpine le despidi車 a todos los efectos; y tambi谷n Bortoleto (18?, 1.228) debut車 con su futuro monoplaza, el Sauber que ser芍 Audi en 2026. Antonelli se qued車 a 90 mil谷simas de la vuelta de Russell. Las diferencias, en general, no fueron enormes. No hubo interrupciones en casi nueve horas de test hasta que sali車 una bandera roja a ocho horas del final de la extenuante sesi車n. Felices vacaciones.
Clasificaci車n de los test de Abu Dhabi de F1 2024
