Sainz contra McLaren

Se acabaron los experimentos de novatos y neum¨¢ticos y empez¨® el GP de M¨¦xico. Y lo que arroja este ¨²ltimo entrenamiento libre es interesante: McLaren tiene un punto m¨¢s a una vuelta, pero Carlos Sainz defiende el estandarte de Ferrari con muy buenas sensaciones. El espa?ol lider¨® buena parte de la sesi¨®n durante los primeros intentos de todos. Cuando Piastri y Norris encendieron el motor s¨ª superaron al SF-24. Pero nadie m¨¢s. El segundo sector le cuesta al Ferrari, con curvas de alta velocidad que benefician al MCL38. Pero el resto de la vuelta puede ejercer de contrapeso. Carlos qued¨® a tres d¨¦cimas del australiano, que a su vez tiene a Lando por detr¨¢s a solo seis cent¨¦simas. Norris estrena suelo en su McLaren, pero Piastri no lo tiene. Verstappen fue cuarto a medio segundo, que ya est¨¢ bien con los problemas de motor que arrastr¨® el viernes.

Leclerc qued¨® algo rezagado con respecto a Sainz (cuatro d¨¦cimas) porque su vueltas no fueron tan limpias, y eso que lo intent¨® con la goma blanda hasta el ¨²ltimo instante. La clasificaci¨®n es fundamental en M¨¦xico porque una vez se ampl¨ªan las diferencias, es dif¨ªcil seguir a otro coche y adelantar. Aunque la recta, tan larga, ofrezca alguna oportunidad. Casi todo se resolver¨¢ en la salida, porque la l¨ªnea de sem¨¢foros est¨¢ muy lejos de la primera frenada y eso invita a jugar con los rebufos y apostar fuerte en la frenada. Que se lo digan a Checo, que se coron¨® en 2023 con un accidente y abandono en la primera curva.

Por lo dem¨¢s, los puntos siguen caros. Haas, RB y Williams rondan el top-10 por detr¨¢s de Mercedes, que es cuarto coche aunque se pueda llegar a defender en clasificaci¨®n. P¨¦rez sufre, fue 14? a 1.295 segundos de la cabeza. No parece que vaya a ser su fin de semana, igual que no est¨¢ siendo su temporada. Y Alonso fue 15? con un Aston Martin cada vez m¨¢s decepcionante. Se atragantan las evolucionas, como casi siempre desde el invierno de 2023. Qu¨¦ lejos queda aquel espejismo de ocho podios que revitaliz¨® al bicampe¨®n, ahora que se cumple su 400? gran premio en la F¨®rmula 1.