Sainz apunta hacia arriba
El circuito de Las Vegas convence en Ferrari. ※Tiene rectas como Monza, y curvas como Italia o Singapur§, dice Carlos, que hizo la pole en ambos.
Carlos Sainz se ir芍 de Las Vegas al menos con un trofeo (roto) independientemente de lo que suceda el s芍bado por la noche, porque gan車 la Copa Netflix de golf junto a Justin Thomas en el campo del Wynn Hotel. Participaron otros pilotos de F1 como Norris o Gasly, cada uno haciendo equipo con un golfista profesional. Fue uno de esos muchos eventos que han poblado la semana del gran premio.
※Disfrut谷 mucho, ha sido una divertida. Todos saben que soy un adicto al golf, as赤 que jugar con profesionales y con los aficionados, y encima ganar, fue un gran fin de semana. No estuvo tan bien romper el trofeo, pero s赤 llevarme la chaqueta de bandera a cuadros§, coment車 el madrile?o, que insta a ※pensar bien en el futuro cu芍l debe ser la planificaci車n del fin de semana si va a haber 24 carreras, que est芍 sobre el l赤mite§. Claramente no se refiere a quitar un evento de golf: ※Algunas cosas te apetecen m芍s que otras§.
Sobre el circuito del Strip, es evidente que Ferrari tiene altas expectativas. Es una mezcla de Monza y Bak迆, y Ferrari logr車 la pole en ambos trazados. Adem芍s, con las bajas temperaturas nocturnas, el exceso de desgaste de neum芍ticos no deber赤a ser un problema para el SF23. ※Tengo mejores expectativas que en las carreras recientes porque la pista parece que se ajusta mejor a nosotros que en las anteriores. Rectas largas como en Monza, y curvas cerradas como en Monza o Singapur. Quiz芍s no nos vayan muy bien las primeras dos curvas, pero el resto del circuito nos puede dar una buena oportunidad§, dice Sainz, que ha dado ※muchas vueltas en el simulador§. Carlos fue fuerte en Italia o Marina Bay, con dos poles, un podio y una victoria, respectivamente. Quiz芍s sea la mejor ocasi車n para rematar una buena temporada.
En cuanto a las caracter赤sticas de la pista: ※Las curvas 1-2-3 son una buena combinaci車n, el resto son m芍s bien curvas de noventa grados. En el simulador era dif赤cil frenar en la ＆siete＊. Y el resto, curvas de tener confianza en la frenada despu谷s de las rectas. Hay que tener confianza en un coche con baja carga aerodin芍mica cuando llegas a la frenada despu谷s de una recta tan larga§.
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