Sainz apunta hacia arriba
El circuito de Las Vegas convence en Ferrari. ¡°Tiene rectas como Monza, y curvas como Italia o Singapur¡±, dice Carlos, que hizo la pole en ambos.
Carlos Sainz se ir¨¢ de Las Vegas al menos con un trofeo (roto) independientemente de lo que suceda el s¨¢bado por la noche, porque gan¨® la Copa Netflix de golf junto a Justin Thomas en el campo del Wynn Hotel. Participaron otros pilotos de F1 como Norris o Gasly, cada uno haciendo equipo con un golfista profesional. Fue uno de esos muchos eventos que han poblado la semana del gran premio.
¡°Disfrut¨¦ mucho, ha sido una divertida. Todos saben que soy un adicto al golf, as¨ª que jugar con profesionales y con los aficionados, y encima ganar, fue un gran fin de semana. No estuvo tan bien romper el trofeo, pero s¨ª llevarme la chaqueta de bandera a cuadros¡±, coment¨® el madrile?o, que insta a ¡°pensar bien en el futuro cu¨¢l debe ser la planificaci¨®n del fin de semana si va a haber 24 carreras, que est¨¢ sobre el l¨ªmite¡±. Claramente no se refiere a quitar un evento de golf: ¡°Algunas cosas te apetecen m¨¢s que otras¡±.
Sobre el circuito del Strip, es evidente que Ferrari tiene altas expectativas. Es una mezcla de Monza y Bak¨², y Ferrari logr¨® la pole en ambos trazados. Adem¨¢s, con las bajas temperaturas nocturnas, el exceso de desgaste de neum¨¢ticos no deber¨ªa ser un problema para el SF23. ¡°Tengo mejores expectativas que en las carreras recientes porque la pista parece que se ajusta mejor a nosotros que en las anteriores. Rectas largas como en Monza, y curvas cerradas como en Monza o Singapur. Quiz¨¢s no nos vayan muy bien las primeras dos curvas, pero el resto del circuito nos puede dar una buena oportunidad¡±, dice Sainz, que ha dado ¡°muchas vueltas en el simulador¡±. Carlos fue fuerte en Italia o Marina Bay, con dos poles, un podio y una victoria, respectivamente. Quiz¨¢s sea la mejor ocasi¨®n para rematar una buena temporada.
En cuanto a las caracter¨ªsticas de la pista: ¡°Las curvas 1-2-3 son una buena combinaci¨®n, el resto son m¨¢s bien curvas de noventa grados. En el simulador era dif¨ªcil frenar en la ¡®siete¡¯. Y el resto, curvas de tener confianza en la frenada despu¨¦s de las rectas. Hay que tener confianza en un coche con baja carga aerodin¨¢mica cuando llegas a la frenada despu¨¦s de una recta tan larga¡±.
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