Sainz, a Ferrari: ※?Despertad!§
L赤o estrat谷gico, aunque al final no alter車 el tercer puesto del espa?ol. ※Es lo m芍ximo que pod赤amos hacer, Mercedes volaba§.
El tercer puesto de Sainz, buen resultado, no oculta que Ferrari ten赤a expectativas ambiciosas al llegar a Las Vegas y se ha visto claramente superado por Mercedes. El espa?ol habl車 de una carrera mal ejecutada, ※en general§, tras bajarse del podio: ※No hemos tenido en general un buen d赤a. El tercero es lo mejor que pod赤amos hacer, los Mercedes volaban. No hemos ejecutado una buena carrera, hemos tenido problemas de &graining* con el neum芍tico medio y con el primer juego de neum芍ticos duros. Con el segundo juego lo he podido corregir y hemos terminado la carrera de manera decente, pero no ten赤amos lo que hac赤a falta para ganar§.
Hubo l赤o estrat谷gico, Sainz pidi車 parar al final del segundo &stint* porque se quedaba sin neum芍ticos. No le hicieron caso de primeras. Cuando iba a parar, le mandaron salir del carril de entrada al &pit-lane* porque. ※el equipo no estaba preparado§, en palabras de su ingeniero de carrera. ※?Despertad, vamos chicos!§, respondi車 el piloto. Luego se explic車: ※Con el primer &stint* de medias he gestionado para poder pasar a Charles al final, pero con el primero juego de duras 谷l lo ha hecho mejor y al final me iba a adelantar. He pedido al equipo que me parase para quitarme de en medio, no me han metido en boxes, y cuando me iban a meter me han mantenido fuera. Nos hemos liado y no lo hemos ejecutado bien, pero al final tercero o cuarto cambiaba poco§.
?Qu谷 falt車 para luchar por la victoria? ※Ritmo, cuando un piloto que sale d谷cimo acaba segundo es porque tiene m芍s ritmo que nosotros. George nos ha metido ocho segundos f芍cil en el primer &stint*. Aunque si hubiera ido todo bien habr赤a perdido unos cinco segundos menos, que es lo que me separaba de Hamilton. Pero por detr芍s§. Sobre el cuarto t赤tulo para Verstappen: ※Enhorabuena, porque ha hecho un gran a?o y lleva ya varios consecutivos, pilotando muy bien y a un nivel alt赤simo. Ha sabido aprovechar un coche dominante al inicio y tambi谷n uno peor desde mitad de temporada, se merece el t赤tulo§.