S¨¢bado nefasto para Alonso en un esprint ca¨®tico

Caos, estelas de agua, accidentes, toques, coches en la grava¡­ poco m¨¢s pod¨ªa pasar en el esprint concentrado del GP de B¨¦lgica. Gan¨® Verstappen, qu¨¦ sorpresa, a pesar de que Piastri lo hizo todo, y todo de forma brillante, para llevarse un primer triunfo parcial como piloto de F¨®rmula 1. Destac¨® para bien Sainz, cuarto final a pesar de las inclemencias de su paso por boxes. Y fue un s¨¢bado para olvidar el de Alonso, en el d¨ªa de su 42? cumplea?os, porque por la ma?ana la estrategia de Aston Martin le dej¨® fuera de juego (sali¨® 15?) y por la tarde termin¨® la carrera corta atrapado en la grava. Mal d¨ªa.

La salida se retras¨® por el diluvio que interrumpi¨® la parrilla y se redujeron las vueltas de 15 a 11 al completar hasta cinco de formaci¨®n tras el coche de seguridad. En esos minutos el asfalto r¨¢pidamente cambi¨® de neum¨¢ticos de lluvia extrema a intermedios, as¨ª que para cuando se retir¨® el ¡®safety car¡¯, medio pelot¨®n se fue directo a cambiar las gomas. Verstappen se mantuvo firme porque la clave en este caso no era la prisa de sus mec¨¢nicos al cambiar las ruedas, sino la posici¨®n del garaje del equipo, y eso hundi¨® a Sainz: sal¨ªa tercero, pero el box de Ferrari est¨¢ de los primeros; as¨ª que cuando se quiso reincorporar tras una parada regulera, ven¨ªa un tren de coches al que deb¨ªa ceder el paso y se quedaba sexto virtual. Lo contrario para Piastri, pues el garaje de McLaren est¨¢ a mitad de camino entre la entrada del ¡®pit-lane¡¯ y la salida.

En la segunda vuelta pararon todos los que no lo hicieron antes (Max, Leclerc, Norris, Alonso¡­) y se arm¨® el zafarrancho. Interrumpido en la tercera vuelta por el accidente de Fernando: persegu¨ªa a un Haas desde muy cerca, tocaba el extremo del asfalto y perd¨ªa el control del Aston hasta recuperarlo en la grava. Ya se hab¨ªa torcido todo por la ma?ana cuando el equipo decidi¨® sacar a Stroll con neum¨¢ticos medios en la SQ2 con un asfalto mojado: el canadiense se estamp¨® antes de que el bicampe¨®n hubiera dado una vuelta, as¨ª que se qued¨® eliminado sin tiempo. L¨¢stima. El domingo puede desquitarse. Sali¨® el coche de seguridad.

Seis segundos de ventaja en cinco vueltas

En la resalida (vuelta 6), Verstappen pas¨® a Piastri y se larg¨® para ganar. Tras ellos, P¨¦rez y Hamilton se tocaban en una lucha agresiva que dej¨® malogrado el Red Bull. Checo se retirar¨ªa, Lewis recibir¨ªa una sanci¨®n de cinco segundos. En el momento de zozobra del mexicano, el esprint se convirti¨® en un concurso de a ver qui¨¦n le adelantaba mejor: Sainz, bestial en Eau Rouge; Leclerc, por fuera en la frenada de la recta Kemmel. Carlos remont¨® hasta la cuarta plaza, gan¨® un puesto con el castigo de Hamilton. ¡°No est¨¢ bien, os advert¨ª¡±, cerr¨® el madrile?o por la radio. Esa parada tempranera no fue tan buena idea como parec¨ªa.

Al final Max cruz¨® con seis segundos de ventaja que logr¨® en cinco vueltas y el pseudo-podio lo completaron Piastri y Gasly (beneficiado tambi¨¦n por el orden de paradas). Falt¨® Sainz, impecable en agua y desafortunado por causas ajenas, aunque termin¨® justo por delante de Leclerc. Curioso buen resultado para Alpine despu¨¦s de despedir a toda la plana mayor, con Permane y Szafnauer en funciones por ¨²ltimo fin de semana. Y curioso desastroso s¨¢bado para Aston Martin y Alonso. La vida al rev¨¦s en Spa. Quiz¨¢s sea la excepci¨®n que confirma la regla.

Clasificaci¨®n del sprint del GP de B¨¦lgica