Russell le roba la pole a Sainz y Verstappen falla
Russell da a Mercedes la primera pole de 2022 por solo 44 mil¨¦simas sobre Sainz. Leclerc, tercero y Verstappen, d¨¦cimo con problemas. Alonso, buen sexto.
Era el s¨¢bado perfecto de Sainz, esa nueva versi¨®n de Carlos que se toma con calma la Q1 y la Q2 para romperla en Q3 y pillar por sorpresa a fans, retransmisi¨®n televisiva, garaje y por supuesto su compa?ero de equipo. El madrile?o vol¨® con el Ferrari en su primer intento de la tanda definitiva y lo rebaj¨® en casi una d¨¦cima en el segundo. Leclerc no fue m¨¢s r¨¢pido en ninguno de los dos casos y termin¨® a d¨¦cima y media. No es noticia, ya es una tendencia que Carlos puede empezar a consolidar, de hecho lo ten¨ªa todo en su sitio para firmar la segunda pole de su carrera deportiva, pero de repente el Mercedes de Russell agu¨® la fiesta. Estuvo enorme el joven ingl¨¦s en una ¨²ltima vuelta que no mejor¨® ning¨²n parcial de Ferrari, pero fue m¨¢s completa. Primera pole para ¨¦l y 0.7 de renta sobre el hombre r¨¦cord a una vuelta de la F¨®rmula 1, Sir Lewis, con el mismo coche. Las flechas de plata vuelven, mientras tanto, a su sitio de siempre.
Agu¨® la fiesta, s¨ª, pero del todo. Es simplemente agridulce, porque Verstappen tuvo un final de Q3 inexplicable por problemas mec¨¢nicos que le dejan d¨¦cimo. Primero fall¨® ¨¦l, todo hay que decirlo, con un bloqueo excesivo en el primer sector. Pero luego fall¨® el Red Bull, sin potencia, y este circuito ofrece pocas posibilidades de adelantamiento. Russell puede ganar esta carrera desde la primera posici¨®n de la parrilla, es muy dif¨ªcil adelantar, pero con dos Ferrari tan portentosos a su estela no dormir¨¢ tranquilo. Norris fue cuarto.
Alonso partir¨¢ sexto, detr¨¢s de Ocon, y es una l¨¢stima porque se mostr¨® enormemente competitivo durante todo el s¨¢bado, rod¨® con los mejores y se ahorr¨® juegos de neum¨¢ticos para llegar a la Q3 con cartas ganadoras. L¨¢stima que ninguno de los dos intentos le llevase m¨¢s adelante, cerca del McLaren contra el que hab¨ªa peleado o incluso los Mercedes. Incluso se col¨® delante Esteban, a quien hab¨ªa aventajado en casi ocho d¨¦cimas durante la Q2. Los puntos se reparten el domingo, pero contener detr¨¢s a Hamilton, Verstappen o Checo parece complicado hasta en un circuito de este perfil.
De Checo a Latifi
Sergio P¨¦rez fue eliminado en la Q2, und¨¦cimo. Primero le borraron el tiempo por exceder los l¨ªmites de la pista, luego se lo devolvieron, y no es una buena se?al confirmar con evidencias que un sistema automatizado puede fallar. En cualquier caso, el mexicano no ten¨ªa el ritmo de Max y qued¨® a casi ocho d¨¦cimas de su compa?ero en la tanda intermedia. ?Razones? El RB18 cada vez se parece m¨¢s al estilo del campe¨®n. Tampoco ha recuperado Checo las buenas sensaciones desde su victoria en M¨®naco y posterior anuncio de renovaci¨®n. Y Red Bull le necesita, porque el t¨ªtulo de pilotos est¨¢ m¨¢s que encaminado pero ser¨¢ dif¨ªcil aguantar en constructores en un dos contra uno constante, sobre todo si Ferrari no tiene otra cosa que llevarse a la boca.
Para el anecdotario, Latifi lider¨® la ¨²ltima sesi¨®n de entrenamientos. El asfalto mudaba de mojado a casi seco y los dos Williams terminaron primero y tercero. Horas m¨¢s tarde, ya en la clasificaci¨®n, el canadiense fue ¨²ltimo. En su intento definitivo, hab¨ªa hecho r¨¦cord en un sector y aspiraba a superar el corte de la Q1. ¡°La pifi¨¦ en la ¨²ltima curva¡±, confes¨®.