Russell deja una salida ※so?ada§ inspirada en Alonso
El brit芍nico reconoce que el comienzo del asturiano en el GP de Espa?a 2011 le sirvi車 para colocarse en cabeza. ※Siempre supe que era posible§, dice.
Son varios los pilotos de la parrilla como Zhou o Verstappen, que en alguna ocasi車n han resaltado todo aquello que era y sigue siendo capaz de hacer Fernando Alonso en la F車rmula 1. Y ahora, Russell, se ha unido a esa tendencia. El brit芍nico, cuarto en parrilla, tuvo que renunciar al podio en el GP de Espa?a (fue cuarto) despu谷s de que ※algunas peque?as cosas fuesen en nuestra contra§ durante la carrera. Pero sin embargo, el comienzo no pudo ser mejor. El de Mercedes se coloc車 en cabeza una vez se apag車 el sem芍foro y lo hizo gracias a una maniobra hist車rica de Alonso en Montmel車, que ocurri車 durante el GP de Espa?a de 2011.
Por aquel entonces, George compet赤a en k芍rting y tan solo ten赤a 13 a?os. Pero la arrancada del bicampe車n le impresion車 tanto, que m芍s de una d谷cada despu谷s le sirvi車 de inspiraci車n para firmar ese mismo comienzo. Russell estaba convencido de que ※era posible pasar de cuarto a primero§ antes de que se apagase el sem芍foro y lo demostr車 despu谷s de la cuenta atr芍s. En esta ocasi車n fue un Mercedes y no el Ferrari que pilotaba el asturiano por aquel entonces, el encargado de coger las riendas de la carrera tras una maniobra que no pas車 desapercibida. ※George ten赤a ventaja sobre nosotros con el rebufo§, pudo apreciar Norris despu谷s de perder la pole a favor de su compatriota, que una vez se baj車 del monoplaza explic車 c車mo se gest車 todo.
※La verdad que so?谷 por la noche sobre mi plan de ataque para la salida. Vi la previsi車n meteorol車gica y que 赤bamos a tener viento de cara en la primera curva, lo cual me permit赤a frenar realmente tarde y entrar con todo en esa frenada§, explicaba Russell, sobre una maniobra que hab赤a ensayado una y otra vez: ※Era un riesgo calculado. Di cuatro vueltas a la parrilla y practiqu谷 la frenada lo m芍s tarde posible en cada vuelta, as赤 sab赤a d車nde estaba el l赤mite. Sab赤a lo fuerte que era el viento y sab赤a lo que era posible con el coche, as赤 que calcul谷 el riesgo. Fue satisfactorio lograrlo§.
De impresionar, a los problemas
Sin duda ese comienzo fue el mejor momento de la carrera para un Russell, al que despu谷s de pillar a todos por sorpresa le llegaron los problemas: ※Tuvimos una parada lenta que nos puso en una situaci車n complicada para la segunda tanda, donde estuvimos un poco bajo presi車n. Luego, perd赤 mucho tiempo luchando con Lando (Norris) y parando a por el neum芍tico duro, en una decisi車n bastante mala§. Pero protegieron ※el tercer y cuarto puesto para el equipo y eso era lo que quer赤amos§. O al menos, lo que quer赤a Mercedes.