Russell deja una salida ¡°so?ada¡± inspirada en Alonso

Son varios los pilotos de la parrilla como Zhou o Verstappen, que en alguna ocasi¨®n han resaltado todo aquello que era y sigue siendo capaz de hacer Fernando Alonso en la F¨®rmula 1. Y ahora, Russell, se ha unido a esa tendencia. El brit¨¢nico, cuarto en parrilla, tuvo que renunciar al podio en el GP de Espa?a (fue cuarto) despu¨¦s de que ¡°algunas peque?as cosas fuesen en nuestra contra¡± durante la carrera. Pero sin embargo, el comienzo no pudo ser mejor. El de Mercedes se coloc¨® en cabeza una vez se apag¨® el sem¨¢foro y lo hizo gracias a una maniobra hist¨®rica de Alonso en Montmel¨®, que ocurri¨® durante el GP de Espa?a de 2011.

Por aquel entonces, George compet¨ªa en k¨¢rting y tan solo ten¨ªa 13 a?os. Pero la arrancada del bicampe¨®n le impresion¨® tanto, que m¨¢s de una d¨¦cada despu¨¦s le sirvi¨® de inspiraci¨®n para firmar ese mismo comienzo. Russell estaba convencido de que ¡°era posible pasar de cuarto a primero¡± antes de que se apagase el sem¨¢foro y lo demostr¨® despu¨¦s de la cuenta atr¨¢s. En esta ocasi¨®n fue un Mercedes y no el Ferrari que pilotaba el asturiano por aquel entonces, el encargado de coger las riendas de la carrera tras una maniobra que no pas¨® desapercibida. ¡°George ten¨ªa ventaja sobre nosotros con el rebufo¡±, pudo apreciar Norris despu¨¦s de perder la pole a favor de su compatriota, que una vez se baj¨® del monoplaza explic¨® c¨®mo se gest¨® todo.

¡°La verdad que so?¨¦ por la noche sobre mi plan de ataque para la salida. Vi la previsi¨®n meteorol¨®gica y que ¨ªbamos a tener viento de cara en la primera curva, lo cual me permit¨ªa frenar realmente tarde y entrar con todo en esa frenada¡±, explicaba Russell, sobre una maniobra que hab¨ªa ensayado una y otra vez: ¡°Era un riesgo calculado. Di cuatro vueltas a la parrilla y practiqu¨¦ la frenada lo m¨¢s tarde posible en cada vuelta, as¨ª sab¨ªa d¨®nde estaba el l¨ªmite. Sab¨ªa lo fuerte que era el viento y sab¨ªa lo que era posible con el coche, as¨ª que calcul¨¦ el riesgo. Fue satisfactorio lograrlo¡±.

De impresionar, a los problemas

Sin duda ese comienzo fue el mejor momento de la carrera para un Russell, al que despu¨¦s de pillar a todos por sorpresa le llegaron los problemas: ¡°Tuvimos una parada lenta que nos puso en una situaci¨®n complicada para la segunda tanda, donde estuvimos un poco bajo presi¨®n. Luego, perd¨ª mucho tiempo luchando con Lando (Norris) y parando a por el neum¨¢tico duro, en una decisi¨®n bastante mala¡±. Pero protegieron ¡°el tercer y cuarto puesto para el equipo y eso era lo que quer¨ªamos¡±. O al menos, lo que quer¨ªa Mercedes.