Reserva de Ferrari y fan de Alonso: qui¨¦n es Guanyu Zhou, el ¨²nico piloto chino en la F1

No hace falta decir lo popular que es un equipo como Ferrari, pero el empuje medi¨¢tico que le ha dado la llegada de Lewis Hamilton les ha llevado a un nuevo nivel de seguimiento, tal y como demuestran la popularidad de sus publicaciones en redes. Pues bien, tomando la referencia de Instagram, de entre todos los posts sobre el brit¨¢nico con millones de likes, tambi¨¦n destac¨® uno de otro fichaje de la Scuderia, el de Guanyu Zhou como reserva (junto a Antonio Giovinazzi). Su anuncio se acerc¨® al mill¨®n de me gusta (992K) solo en la cuenta de Ferrari.

Sirva este ejemplo como medida de referencia para entender la importancia que tiene en la F¨®rmula 1 el ¨²nico piloto chino de su historia. Zhou Guanyu (en China el apellido va antes) naci¨® en Shangh¨¢i en 1999 (30 de mayo) y lleg¨® al Mundial en 2019, cuando compet¨ªa en la F2, de la mano de Renault como piloto de desarrollo tras entrar a formar parte de su academia. En 2021, tuvo su primera aparici¨®n en un gran premio en los primeros libres de Austria ya con Alpine, pero su gran oportunidad le llegar¨ªa al a?o siguiente con Alfa Romeo.

En 2022 debut¨® como piloto oficial de la parrilla junto a Valtteri Bottas, con quien comparti¨® sus tres a?os de estancia en Sauber (el ¨²ltimo ya con el cambio de nombre debido a la llegada de Kick como patrocinador principal) hasta quedarse sin volante para este a?o. Zhou compiti¨® en 68 grandes premios con un octavo mejor resultado (en Canad¨¢ 2022 y Qatar 2024, logrando los ¨²nicos cuatro puntos del equipo esa temporada) y sufri¨® un escalofriante accidente en la salida del GP de Gran Breta?a 2022 en el que acab¨® con las ruedas mirando al cielo.

Ahora, ha encontrado un refugio para seguir involucrado en la F1 en Ferrari, lo que en esencia tambi¨¦n supone un regreso a casa para Guanyu puesto que form¨® parte de su academia cuatro a?os (de 2014 a 2018) antes de dar el salto a la cima del automovilismo. Como reserva de los de Maranello, ya ha podido rodar con un SF-23 en Fiorano y vestir de rojo, algo que seguro supone un orgullo personal para ¨¦l y para China, que vivir¨¢ este fin de semana un gran premio sin su ¨ªdolo en la pista, pero que mantiene viva la esperanza de volver a verle ah¨ª en un futuro.

Alonso, su ¨ªdolo

¡°?A qu¨¦ pilotos segu¨ªa?¡±, pregunt¨® AS a Zhou en una entrevista en 2022 y no dudo un instante en la respuesta: ¡°A Fernando Alonso. Era un aficionado m¨¢s. En China se apoyaba mucho a Ferrari y a Michael (Schumacher), pero yo era fan de Fernando por c¨®mo luchaba en la pista contra Michael¡±. As¨ª, pudo cumplir su sue?o al compartir pista con su principal referente, aunque antes, en la academia de Renault, ya estuvo con ¨¦l en varias semanas de test. ¡°Fueron una gran experiencia, aprend¨ª mucho¡±, dijo al respecto a este diario.