Regresa el Desaf¨ªo Peugeot, la f¨¢brica de campeones

Peugeot reabre su f¨¢brica de campeones. El Desaf¨ªo Peugeot, la f¨®rmula de promoci¨®n decana de los tramos cronometrados, regresa esta temporada, y vivir¨¢ su ¡®reentr¨¦¡¯ este fin de semana en el Rally Sierra Morena. Ausente desde 2008 del panorama nacional, regresa ahora solap¨¢ndose con la Rally Cup Ib¨¦rica.

Fue en un lejano 1971 cuando arranc¨® el entonces llamado Desaf¨ªo Simca, que luego pas¨® a apellidarse Talbot para finalmente quedarse en Peugeot. El ganador de las dos primeras ediciones fue el piloto-periodista ¡®Rizos¡¯ Mu?oz, que dio paso a ¡®Charl¨ªn¡¯ O?oro, posterior campe¨®n de Espa?a y cu?ado de Carlos Sainz. Jos¨¦ Antonio Zorrilla, Manel Juncosa, Pere Solans (padre de los campeones del mundo j¨²nior), Borja Moratal, Oriol G¨®mez, Sergio Vallejo, Miguel Fuster o ¡®Quique¡¯ Garc¨ªa Ojeda son otros de los campeones que salieron del ¡®horno¡¯.

En 2008 se disput¨® su ¨²ltima edici¨®n y en 2018 se transform¨® en la Peugeot Rally Cup Ib¨¦rica, con competiciones en Espa?a y Portugal, cuyos tres ¨²ltimos ganadores (Alejandro Cach¨®n, Diego Ruiloba y Sergi P¨¦rez) son en la actualidad pilotos oficiales de Toyota, Citro?n y Hyundai. Ahora, solap¨¢ndose con ella, regresa el Desaf¨ªo, en este caso s¨®lo con pruebas en territorio espa?ol.

En esta su temporada de regreso se competir¨¢ en cinco pruebas, tres de asfalto (Sierra Morena, R¨ªas Baixas y Villa de Llanes), y dos de tierra (Catalu?a y Pozoblanco). El ganador, adem¨¢s de los importantes premios econ¨®micos, tendr¨¢ la inmensa oportunidad de competir el a?o pr¨®ximo con un veh¨ªculo de la categor¨ªa m¨¢xima del Grupo Stellantis (presumiblemente el Citro?n C3 Rally2) en una prueba del Campeonato de Espa?a. Y es que ese es uno de los ¨¦xitos del Desaf¨ªo a lo largo de la historia: facilitar un volante oficial al ganador. De hecho, la presentaci¨®n oficial de C¨®rdoba ha contado con tres de ellos, Fuster, G¨®mez y Alberto Monarri.