Red Bull y Ferrari, igual de r¨¢pidos
Helmut Marko cree que ambos equipos han estado a la par. Para ¨¦l, Verstappen es el mejor piloto de la historia del equipo austr¨ªaco, donde Gasly no volver¨¢.
El consejero de Red Bull, Helmut Marko, no es un hombre que se caracterice por tener filtros. En una entrevista para Motorsport-Total, el austr¨ªaco ha repasado la actualidad de la estructura y de la F¨®rmula 1, y no ha dudado en alabar el rendimiento de su equipo: ¡°Ferrari no es m¨¢s r¨¢pido que Red Bull. Salvo en Barcelona, siempre hemos estado a la par¡±.
¡°Normalmente el estado de forma ese d¨ªa determina qui¨¦n est¨¢ al frente, junto a problemas estrat¨¦gicos o de fiabilidad, que nosotros tenemos muchos menos [respecto a Ferrari]. En todo caso, quiz¨¢s estemos un poco por detr¨¢s a una vuelta¡±, ha declarado Marko.
Red Bull aventaja en 97 puntos a los italianos en el Mundial de Constructores y Max Verstappen, l¨ªder del Mundial, tiene 80 puntos de colch¨®n sobre Charles Leclerc. Marko considera al holand¨¦s el mejor piloto de la historia de Red Bull: ¡°Por supuesto que lo es [el mejor]. Despu¨¦s de convertirse en campe¨®n, se ha convertido en un piloto m¨¢s r¨¢pido con menos riesgo¡±.
Vettel y Gasly no van a volver
Helmut considera a Max mejor que Sebastian Vettel, qui¨¦n reconoce que le env¨ªo una carta. El austr¨ªaco, al igual que Horner, entiende la retirada del tetracampe¨®n: ¡°No est¨¢ en un coche competitivo y no hay espacio en los equipos punteros¡±.
Adem¨¢s, tambi¨¦n encuentra otro motivo para la marcha del expiloto de Red Bull: ¡°Tiene una visi¨®n del mundo diferente, por lo que no puedes conducir para un equipo patrocinado por una petrolera saud¨ª [en referencia a Aramco, patrocinador de Aston Martin]¡±. Marko opina que Vettel no har¨¢ como Schumacher y Alonso, y que su retirada ser¨¢ ¡°definitiva¡±.
Otro piloto que no va a regresar, pero esta vez al equipo austr¨ªaco, es Pierre Gasly, seg¨²n palabras del propio Marko: ¡°El contrato de P¨¦rez [hasta 2024] hace que Gasly no vaya a subir a Red Bull en 2023¡å. Adem¨¢s, confirma que el franc¨¦s podr¨¢ hacer lo que en su d¨ªa Carlos Sainz: si llega una buena oferta para ¨¦l en 2024, podr¨¢ salir de la estructura de Red Bull.
Juri Vips, despedido por culpa de la prensa inglesa
El despido de Juri Vips de Red Bull por sus comentarios racistas, seg¨²n Marko, tuvo un culpable: la prensa inglesa. Los medios brit¨¢nicos ¡°desataron una tormenta de mierda¡±, dice el austr¨ªaco, que ¡°a Red Bull no le qued¨® m¨¢s remedio que relevarlo de todas sus funciones¡±. Cuando es preguntado por un incidente similar de Max Verstappen, en el que llam¨® ¡°mongolo¡± a Lance Stroll, Marko afirma que ¡°no es lo mismo¡±, porque Max ¡°siempre ha estado muy por delante en esos temas.
Porsche y Red Bull, uni¨®n inminente
Es un secreto a voces que Porsche ser¨¢ el suministrador de motores de Red Bull a partir de 2026, pero la uni¨®n entre la marca alemana y el equipo austr¨ªaco todav¨ªa no se ha hecho oficial. ?La raz¨®n? Que tampoco se ha hecho oficial el nuevo reglamento: ¡°Es muy sencillo. La decisi¨®n de Volkswagen [propietario de Porsche] es que si las nuevas reglas cumplen los criterios, deben entrar en la F¨®rmula 1. Pero ese reglamento no existe todav¨ªa oficialmente. Cuando lo sea, se pondr¨¢ todo en marcha¡±.