Red Bull vuelve a su sitio
El RB20 es a迆n m芍s favorito este fin de semana en el circuito total de Suzuka, la casa de Honda. McLaren puede ser la alternativa.
Carlos Sainz sac車 a relucir en Melbourne las escasas debilidades del Red Bull: falta de fiabilidad (Verstappen) y de ritmo (P谷rez). Pero el circuito acompa?車, Albert Park comparte caracter赤sticas con lo urbanos y las pistas de baja carga en las que Ferrari se ha defendido tradicionalmente bien. Suzuka es otra cosa, es un templo de curvas de media y alta velocidad, el circuito total en el que destacar芍 el coche muy por encima del piloto. Por eso este fin de semana, en el GP de Jap車n, se espera que el RB20 de Verstappen y Checo marque diferencias, vuelva a la normalidad y domine sin oposici車n. No se prev谷 lluvia para s芍bado y domingo, aunque ni siquiera la meteorolog赤a ha regalado carreras abiertas en este escenario 迆ltimamente.
No hay que irse muy lejos para buscar comparaciones. Por las alteraciones en el calendario, apenas habr芍n pasado seis meses entre las carreras japonesas de 2023 y 2024. Entonces Verstappen arras車 con 19 segundos de ventaja sobre Norris, 36 con respecto a Piastri y 43 sobre el Ferrari que hab赤a ganado siete d赤as antes en Singapur. Con la temporada reci谷n empezada, a迆n hay inc車gnitas por resolver en cuanto a las capacidades de cada coche seg迆n el circuito, pero si este Red Bull es mejor que el de hace un a?o, su dominio en Suzuka se reforzar芍.
?Qui谷n ser芍 el rival m芍s cercano? La actualidad dice que Ferrari, el pasado reciente se?ala a McLaren. En 2023, nadie se acerc車 tanto a Red Bull como Lando y Oscar en trazados con esta configuraci車n. El ingl谷s fue segundo en Silverstone y el australiano lleg車 a batir a Max en el esprint de Qatar. Ya en Australia se apreci車 un MCL38 con mejor cara, capaz de seguir el ritmo del SF-24 y pelear por las mismas posiciones. Y, sobre todo, con un paso de ventaja sobre Mercedes y Aston Martin.
Jap車n es tambi谷n la casa de Honda, el socio de motores de Red Bull. Lo que hasta 2021 fue una intensa alianza es hoy una extra?a relaci車n abierta: HRC gestiona las unidades de potencia, denominadas RB Honda, y es uno de los patrocinadores del coche; pero en Milton Keynes est芍n m芍s preocupados con el cambio de reglas de 2026 y la necesidad de construir sus propios motores con la pegatina de Ford. Honda se marchar芍 con Aston Martin en calidad de socio exclusivo, al menos al inicio. Los pulsos entre fabricantes de motores tambi谷n tendr芍n incidencia en el mercado de pilotos, que no se detiene: si Red Bull es d谷bil en 2026, ?qu谷 pensar芍 Verstappen? De momento, el neerland谷s pas車 la semana de vacaciones entre Australia y Jap車n esquiando en Hokkaido. Una de esas pr芍cticas que algunos pilotos incluso tienen prohibidas por contrato＃