Red Bull ve brotes verdes en pleno asedio de McLaren
¡°Fuimos mejores en Bak¨² y Singapur y podemos influir en el coche desde Austin¡±, opina Horner. Verstappen lidera con 52 puntos sobre Norris.
La lucha por el Mundial se aprieta. Quiz¨¢s Norris a¨²n no ha recortado un buen pellizco de puntos a Verstappen, aunque su McLaren s¨ª lo haya permitido, pero hay factores para esperar que el campeonato se caliente, mucho, en las ¨²ltimas seis carreras de 2024. Max no gana desde el GP de Espa?a, en junio, son ya ocho grandes premios sin triunfos. Red Bull ha mostrado leves signos de mejora entre el sexto puesto del holand¨¦s en Monza y el segundo en Singapur, pero la diferencia de prestaciones entre el MCL38 y el RB20 ya se antoja irrecuperable. Verstappen lidera la clasificaci¨®n con 52 puntos sobre Norris y quedan 180 a¨²n en juego en un esprint final, valga la redundancia, con seis carreras y tres esprints condensados en ocho semanas.
Christian Horner, jefe de Red Bull, apunta a los brotes verdes en su monoplaza y conf¨ªa en que les permitan desarrollar evoluciones efectivas a partir de Austin, la semana que viene: ¡°Fuimos mejores en Bak¨² y en Singapur. As¨ª que habr¨¢ muchas noches de trabajo en Milton Keynes. Espero que tambi¨¦n progresemos en circuitos m¨¢s convencionales, McLaren es la referencia ahora mismo y tenemos que recuperar algo de desventaja. Pero tenemos capacidad para hacerlo. Hemos recogido mucha informaci¨®n as¨ª que podemos influir en lo que habr¨¢ en el coche en Austin¡±. En Estados Unidos tendr¨¢n un paquete de evoluciones, como la mayor¨ªa de escuder¨ªas.
¡°En Monza vimos algunas de las causas (del baj¨®n), all¨ª tocamos fondo y progresamos desde entonces¡±, explica el dirigente brit¨¢nico. Con alteraciones en el ¡®set-up¡¯, m¨¢s un suelo nuevo desde Bak¨², el Red Bull ha dejado de ser ese ¡°monstruo inconducible¡± del que hablaba Verstappen. Al holand¨¦s se le ve m¨¢s contento. ¡°Es bueno que los pilotos sientan la diferencia, hemos encontrado una direcci¨®n y eso abre una v¨ªa para desarrollar el coche para ellos¡±, opina Horner, conforme: ¡°El coche reaccion¨® como esper¨¢bamos as¨ª que el equipo ya tiene una direcci¨®n y un entendimiento sobre d¨®nde est¨¢n las limitaciones y qu¨¦ causa esas limitaciones. Eso abre la puerta al desarrollo¡±.
En el Mundial de pilotos tienen una ventaja amplia, a pesar de la progresi¨®n de Norris. ¡°Vamos a luchar hasta el final del campeonato con 52 puntos de ventaja con seis carreras por delante. Son muchos puntos en juego, queda mucha competici¨®n y lucharemos duro en los dos pr¨®ximos tripletes¡±, anticipa Horner. En el campeonato de constructores, sin embargo, McLaren empieza a alejarse a un ritmo preocupante con 41 puntos de ventaja sobre Red Bull. ¡°Necesitamos a los dos pilotos al m¨¢ximo, Checo tuvo un gran fin de semana en Bak¨² (que termin¨® contra Sainz y el muro) y otro m¨¢s duro en Singapur. Pero McLaren tiene a sus dos pilotos en el podio y esos puntos son los que marcan la diferencia¡±, sentencia el jefe, que no se resigna: ¡°A¨²n luchamos por los dos t¨ªtulos, nos llevamos un golpe en el de constructores, pero quedan muchas carreras y vienen circuitos en los que en el pasado lo hemos hecho bien¡±. No le falta raz¨®n: en 2023, Verstappen gan¨® en Austin, M¨¦xico, Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi. Pero qu¨¦ poco se parece este Mundial a aquel desfile militar de ¡®Mad Max¡¯.
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