¡°Red Bull ten¨ªa tanta ventaja que han podido arriesgar¡ y funciona¡±
Stella, jefe de McLaren, comenta las impresiones sobre su MCL38: ¡°Hemos dado un paso adelante¡±.

Andrea Stella ya advirti¨® de que esperaba un salto de calidad de Red Bull, porque durante 2023 apenas hab¨ªan introducido mejoras. No pod¨ªa andar m¨¢s encaminado el ¡®team principal¡¯ de McLaren, vista la revoluci¨®n aerodin¨¢mica que supone el RB20 para esta generaci¨®n de monoplazas. ¡°Cuando vi el coche me sorprendi¨®, fueron valientes y cambiaron algunas de las formas que hicieron su coche tan exitoso el a?o pasado. Ten¨ªan una ventaja en 2023 que les dio la confianza para tomar riesgos y ver si funcionar¨ªa. Hay innovaci¨®n macrosc¨®pica, pero en estas reglas hay mucho en los mil¨ªmetros, y debajo del coche. Quiz¨¢s lo que vemos no es necesariamente lo que m¨¢s impacto tiene en el rendimiento del coche¡±, comenta el ingeniero italiano.
¡°Suceden dos cosas. Primero, el dise?o del coche tiene elementos de evoluci¨®n significativa que requieren de mucho tiempo para desarrollarse. A eso nos refer¨ªamos cuando dec¨ªamos que Red Bull no se hab¨ªa desarrollado durante 2023. Y el segundo elemento, las prestaciones: parecen muy fuertes, parece que lo que quer¨ªan hacer en cuanto a dise?o les funciona aerodin¨¢micamente¡±, analiza Stella, de 53 a?os.
Sobre el McLaren MCL38 que pilotar¨¢n Norris y Piastri, el italiano es optimista: ¡°Algunos puntos d¨¦biles se han mejorado, estamos m¨¢s contentos con el agarre en el coche, pero todav¨ªa nos queda trabajo para mejorar. El agarre viene de la aerodin¨¢mica, pero tenemos algo m¨¢s de margen de mejora desde el agarre mec¨¢nico y en la interacci¨®n con los neum¨¢ticos. Planeamos que lleguen mejoras a lo largo de la temporada con ese fin. Hay piezas en camino desde la f¨¢brica de Woking: ¡°Podemos mantener la tasa de desarrollo que iniciamos el a?o pasado y nos llev¨® a los paquetes de Austria, Singapur y el coche de 2024. No puedo decir que alcanzaremos a Red Bull, pero si mantenemos esta tasa de desarrollo soy optimista para decir que podremos luchar. Lo importante es mantener las evoluciones en el tiempo. No hace ni 12 meses de la reestructuraci¨®n t¨¦cnica del equipo¡±.
¡°El coche es un paso adelante en comparaci¨®n con el a?o pasado, pero puedo ver que muchos coches han dado un paso adelante. Es normal, todos encuentran prestaciones en cada v¨ªa de desarrollo. Un coche parece haber encontrado un gran paso y desafortunadamente ya era el coche m¨¢s r¨¢pido el a?o pasado¡±, cierra el italiano. McLaren fue el quinto equipo de la clasificaci¨®n en 2023, aunque por momentos se comportaron como el segundo y llegaron a disputarle carreras a Red Bull en circuitos de alta carga aerodin¨¢mica y alta velocidad. Ahora presentan un coche m¨¢s completo. ?Suficiente?