Entrenamiento cr¨ªptico en Brasil

Ya era Interlagos un caso aislado del calendario, uno de esos circuitos en los que puede pasar casi cualquier cosa. As¨ª que a la impredictibilidad del circuito se suma en 2024 el formato de esprint, con solo un entrenamiento libre, y tambi¨¦n el oportuno reasfaltado que ha reseteado todos los indicadores que pudieran tener los equipos sobre el asfalto. Llegan a ciegas, tienen que alcanzar la velocidad crucero muy r¨¢pido y eso genera estr¨¦s en todos los garajes. Norris lider¨® la sesi¨®n con una ¨²ltima vuelta estelar, pero fue un entrenamiento dominado por Russell durante casi toda la hora y con muchas, much¨ªsimas alteraciones en la tabla de tiempos: Bearman (sustituye a Magnussen), que ayer no sab¨ªa que estar¨ªa corriendo, fue tercero a dos d¨¦cimas del McLaren con un humilde Haas como el que hizo la pole hace dos a?os. Aqu¨ª pasan cosas raras.

McLaren apunta alto en Brasil, puede que sea el sitio para avivar la lucha por el t¨ªtulo y aumentar la presi¨®n sobre Verstappen. Ya est¨¢ confirmado que el Red Bull del campe¨®n incorpora un motor nuevo y eso costar¨¢ cinco puestos de penalizaci¨®n en la parrilla del domingo. Max fue 15? en la tabla de tiempos, no mucho mejor que Hamilton (16?) o P¨¦rez (19?). Esta pista no entiende de coches y pilotos grandes, aparentemente. El holand¨¦s no pudo completar su vuelta con neum¨¢ticos blandos.

Sainz fue s¨¦ptimo justo por detr¨¢s de Leclerc con el neum¨¢tico blando, y ocup¨® posiciones similares cuando a¨²n utilizaba el medio. Ferrari no ha llegado al Aut¨®dromo Jos¨¦ Carlos Pace con el golpe de pedal de las ¨²ltimas dos carreras. Aunque hay rivales inesperados: Albon vuela (fue quinto con el Williams), la zona media se acerca en una vuelta tan corta.

Alonso fue 9? en un Aston Martin con m¨¢s involuciones que evoluciones. Pero anduvo en el top-5 durante casi toda la sesi¨®n gracias a sus buenas vueltas con la Pirelli amarilla y una tanda larga bastante positiva. Circuito extra?o, condiciones nuevas y tiempos sorprendentes del bicampe¨®n, que hace un a?o logr¨® aqu¨ª su ¨²ltimo podio hasta ahora en la F1. Al final todo vuelve a la normalidad, a rondar el top-10. Pero las sensaciones est¨¢n ah¨ª.