Red Bull considera ¡°prematuro¡± el anuncio de Newey y Aston Martin
¡°Quisieron celebrarlo, aunque quiz¨¢s fue un poco prematuro antes de que termine su contrato con Red Bull¡±, opina Horner. El ingeniero a¨²n trabaja en el RB17.
Desde Red Bull asistieron con cierta frialdad al anuncio de la semana, el fichaje de Adrian Newey por Aston Martin. Entre otras cosas, porque el ingeniero brit¨¢nico sigue bajo contrato de la escuder¨ªa de Milton Keynes y, aunque est¨¢ completamente al margen del programa de F1 desde el pasado GP de Jap¨®n, a¨²n es oficialmente miembro del grupo y tiene trabajo pendiente con el superdeportivo RB17 que se estren¨® hace pocas semanas en Goodwood, pero que queda fuera del ¨¢rea de influencia de la escuder¨ªa y su techo de gasto. El ingl¨¦s de 65 a?os est¨¢ bajo lo que en la F1 se denomina gardening leave, la suspensi¨®n forzosa de empleo, que no sueldo, de al menos un a?o para ingenieros ¡®top¡¯ antes de cambiar de equipo. Es un mecanismo de los equipos para que sus secretos confidenciales no se marchen a otra escuder¨ªa sin que transcurra un tiempo razonable.
Christian Horner, jefe de Red Bull, utiliz¨® la palabra ¡°prematuro¡± al hablar del acto de presentaci¨®n de Newey con Aston: ¡°Fue un anuncio bastante grande de Aston. Adrian tiende a hacer las cosas a su manera. Fue un gran momento para el equipo y escogieron celebrarlo. Quiz¨¢s fue un poco ligeramente prematuro antes de que termine su contrato con Red Bull Racing, pero es un gran momento para ese equipo¡±.
¡°No fue una gran sorpresa, cada vez estaba m¨¢s claro la ruta que iba a tomar antes de retirarse o irse a otro equipo. Ser¨¢ un nuevo desaf¨ªo para ¨¦l y estaremos tristes cuando se vaya el a?o que viene. Pero le deseamos lo mejor, miro al pasado con cari?o por los 20 a?os que hemos pasado juntos, con altibajos, pero le deseo lo mejor¡±, coment¨® el dirigente brit¨¢nico sobre el anuncio, consciente del activo que se lleva Aston: ¡°Adrian es un tipo muy creativo y no es el dise?ador t¨ªpico. Es la ¨²nica persona que trabaja en F1 y a¨²n dibuja en pizarra. As¨ª que tendr¨¢ que haber un proceso de aprendizaje. Es ¨²nico en varios aspectos y Aston intentar¨¢ funcionar a trav¨¦s de su enorme experiencia¡±.
Red Bull estren¨® este viernes un suelo nuevo que al menos cambi¨® para bien las sensaciones de sus dos pilotos. Horner a¨²n no se atreve a abrir la lucha por el t¨ªtulo de pilotos como invitaba McLaren hace pocas semanas: ¡°Las cosas pueden ganar muy r¨¢pido, ganamos siete carreras este a?o con Max (Verstappen) y el siguiente piloto con m¨¢s carreras lleva dos. Pero una cosa es entender el problema y otra, corregirlo y recibir las piezas que permiten que deje de suceder. Ten¨ªamos un coche m¨¢s balanceado al inicio del a?o, y despu¨¦s conforme m¨¢s carga aerodin¨¢mica hemos tra¨ªdo, algunas veces la correlaci¨®n en la pista no se ha ajustado al t¨²nel de viento¡±.
¡°Todo est¨¢ en juego, Max tiene una ventaja s¨®lida en el campeonato de pilotos (58 puntos sobre Norris) pero no se puede dar nada por garantizado, solo hacen falta un par de fines de semana malos y buenos de Lando. En constructores es una carrera de tres caballos con McLaren y Ferrari. Una lucha a fondo para las ¨²ltimas ocho carreras. No disfrutas cuando tus coches no rinden, pero nunca he visto al equipo m¨¢s motivado como ahora¡±, sentencia el ¡®team principal¡¯ de Red Bull.