¡°Quiz¨¢s nos falt¨® tomar m¨¢s riesgos a una parada¡±
Sainz (7?) se qued¨® a medias con la estrategia: ¡°El medio es un neum¨¢tico que no nos iba bien¡±. Sobre el mercado y las vacaciones: ¡°Espero que se entienda por qu¨¦ he esperado tanto¡±.
Sainz fue s¨¦ptimo en Spa, sexto una vez se confirme la descalificaci¨®n de Russell. L¨¢stima que Ferrari no se decidiera por una estrategia a una parada que era posible, visto el ejemplo del propio George, y que Carlos ten¨ªa a tiro tras iniciar la carrera con el neum¨¢tico duro. AS le pregunt¨®, ?por qu¨¦ quitar el medio despu¨¦s de solo siete vueltas y no extender el segundo ¡®stint¡¯? ¡°Es f¨¢cil decirlo despu¨¦s de la carrera porque tienes la informaci¨®n de c¨®mo se ha comportado el neum¨¢tico. Lo importante para m¨ª es que tomamos el riesgo de salir con la dura y sali¨® bien, y luego fuimos muy r¨¢pido tambi¨¦n en el ¨²ltimo ¡®stint¡¯ con la dura. Pero quiz¨¢s todo ese riesgo que tomamos en la primera parte de la carrera nos falt¨® tomarlo yendo a una parada como ha ido el Mercedes, que quiz¨¢s era la mejor estrategia¡±.
¡°La media era un neum¨¢tico que en nuestro coche no iba bien. Le pas¨® a Charles en el primer ¡®stint¡¯ cuando le adelanta Hamilton, y cuando lo he puesto yo tampoco era muy r¨¢pido. Para m¨ª era extender mucho con la dura y hacer un ¡®stint¡¯ corto al final con la media, o quit¨¢rtela de en medio a mitad de la carrera r¨¢pidamente y hacer un ¨²ltimo ¡®stint¡¯ con la dura. Pero parando en la vuelta 20 de primer ¡®stint¡¯, y haciendo 8 vueltas con la media, al final no hemos hecho ni una cosa ni la otra de manera ¨®ptima. Eso es lo que nos ha costado. Aunque viendo el ritmo de los dem¨¢s, sinceramente tampoco hab¨ªa mucho m¨¢s. McLaren iba m¨¢s r¨¢pido, aunque ten¨ªamos controlados a Norris y Max en el primer ¡®stint¡¯ y han acabado delante¡±, explic¨® Carlos a este medio.
Dej¨®, eso s¨ª, una pasada al l¨ªmite a P¨¦rez: ¡°Ha sido un buen adelantamiento, la ¨²nica posici¨®n que pod¨ªa ganar hoy. De los ocho coches que hab¨ªa, por lo menos batimos a uno saliendo tan atr¨¢s. He llegado a cerca de 350 kil¨®metros por hora y en esa situaci¨®n es muy dif¨ªcil encontrar el punto de frenada¡±.
Y se marcha de vacaciones con el tel¨¦fono echando humo y su futuro en los titulares: ¡°Son muchas carreras seguidas pregunt¨¢ndome por lo mismo, llega un punto en el que, cuando no puedo comentar nada, se vuelve un poco cansino. S¨ª espero que los fans y los equipos entiendan que el tiempo me da la raz¨®n cuando digo que hab¨ªa que esperar, porque cada semana tienes noticias nuevas de cada equipo potencial al que puedo ir. El mercado cambia cada semana con noticias de todo tipo y cuando m¨¢s tiempo pasa, m¨¢s informaci¨®n tengo para tomar la decisi¨®n correcta. Espero que se tenga en cuenta porqu¨¦ he esperado tanto¡±.