?Qui谷n para a Verstappen?
El campe車n ha liderado todas las vueltas del Mundial desde que adelant車 a P谷rez en Miami. En Austria, el Aston Martin de Alonso ser芍 competitivo.
Verstappen adelant車 a P谷rez en la 48? vuelta del GP de Miami y, desde entonces, nadie m芍s ha liderado una carrera de F車rmula 1. M車naco, Barcelona y Montreal fueron victorias desde la pole hasta la bandera a cuadros para el campe車n de Red Bull. Su racha de vueltas consecutivas al frente (224) es la quinta mejor de la historia, y si se extiende este fin de semana en el GP de Austria se convertir赤a en la segunda m芍s larga, la primera en color. Superar赤a, por ejemplo, el dominio de Senna con los McLaren de 1988 (264 vueltas) y 1989 (237 vueltas). Solo quedar赤a detr芍s de Ascari con Ferrari en 1952 (302 vueltas). N迆meros de un automovilismo de otro tiempo.
En ese contexto, ?qui谷n puede con este Verstappen? Despu谷s de ganar seis de ocho carreras, tiene una ventaja de 69 puntos sobre P谷rez y 78 con respecto a Alonso. A este ritmo, podr赤a asegurar su tercer Mundial antes de enfilar a las carreras americanas de octubre. Aunque no todo son malas noticias: en Canad芍, el Aston Martin se qued車 a 9.5 segundos del Red Bull en carrera, la diferencia m芍s peque?a de toda la temporada. Y tambi谷n Mercedes ha dado un paso adelante que se confirma con los podios recientes de Hamilton y Russell, y que se ver芍 reforzado la semana que viene en Silverstone con m芍s evoluciones.
En Austria, Aston Martin vuelve a mirar hacia arriba. Las mejoras de Canad芍 fueron un paso adelante que se debe acrecentar conforme avancen las carreras, porque nunca se extraen todas las prestaciones en el primer gran premio con una evoluci車n tan importante. Adem芍s, Spielberg favorece las cualidades del AMR23 con curvas m芍s bien cortas en las que importa m芍s la tracci車n que la carga aerodin芍mica. ※Fue bueno volver al podio en Canad芍. Las mejoras parece que funcionan y seguiremos optimizando los reglajes en Austria§, avanza Fernando. No ser芍 un escenario tan conveniente para el Ferrari, Sainz ya advirti車 de que la competitividad del Gilles Villeneuve no se espera en casa de Red Bull.
No suelen ganar los campeones
Tradicionalmente, no ganan los campeones en el prado del Red Bull Ring: Rosberg (2014, 2015), Bottas (2017, 2020) y Verstappen (2018 y 2019) vencieron en los a?os de dominio de Hamilton, y Lewis gan車 (2016) en el a?o de Nico, aunque tambi谷n se llev車 el GP de Estiria disputado en el mismo circuito en 2020. Verstappen s赤 se impuso en 2021 (dos veces), temporada de su primera coronaci車n, pero no el a?o pasado: gan車 Leclerc. M芍s all芍 de la curiosidad, el dato ejemplifica que el trazado de Austria es espec赤fico, la vuelta es corta y las diferencias son menores. Adem芍s, la meteorolog赤a es caprichosa: ha habido a?os de ola de calor, pero en 2023 amenaza tormenta el viernes (60% de probabilidad) y el s芍bado (80%).
Adem芍s, este fin de semana regresa el formato de sprint: clasificaci車n el viernes para la carrera principal, s芍bado independiente con clasificaci車n y carrera cortas y domingo convencional con el gran premio de 71 vueltas. Si Verstappen las lidera todas, se acercar芍 a otro de esos r谷cords dominantes que alejan a m芍s aficionados de los que atraen. Lo pueden evitar Alonso, Hamilton o quiz芍s Checo＃ si son capaces de liderar una sola vuelta. Porque para ganar a Max, en estos momentos, hay que recurrir a fen車menos extraordinarios.