?Qu¨¦ consecuencias tendr¨¢n las infracciones de Red Bull y Aston Martin?
El reglamento prev¨¦ multas econ¨®micas o penalizaciones deportivas para infracciones en el techo de gasto. Los rivales ahora miran con recelo a los campeones.
El rumor era cierto, confirm¨® la FIA este lunes: Red Bull y Aston Martin cometieron irregularidades a la hora de confeccionar sus presupuestos de 2021 y ejecutarlos dentro del techo de gasto, y ser¨¢n revisados por un panel de expertos designados por el organismo para el cumplimiento del reglamento financiero. En el caso del equipo energ¨¦tico, se informa de una ¡°infracci¨®n menor¡± por exceso de gasto y otra ¡°infracci¨®n de procedimiento¡±. En cuanto a la escuder¨ªa brit¨¢nica, han incurrido solo en una ¡°infracci¨®n de procedimiento¡±.
Seg¨²n recoge la normativa espec¨ªfica de la FIA, entran dentro de esta ¨²ltima categor¨ªa cualquier retraso al enviar la informaci¨®n, no responder o aclarar datos a los t¨¦cnicos o enviar informes incompletos. Para este tipo de vulneraciones, el reglamento prev¨¦ imponer ¡°penalizaciones econ¨®micas¡± a menos que los ¨¢rbitros juzguen que no es necesario; si bien tambi¨¦n pueden castigar con una penalizaci¨®n deportiva adem¨¢s de la multa econ¨®mica si aprecian que hay ¡°factores agravantes¡±. Como no se ha especificado qu¨¦ es lo que han incumplido las dos escuder¨ªas mencionadas, es dif¨ªcil precisar el tipo de sanci¨®n que les puede llegar.
Red Bull, adem¨¢s del fallo de procedimiento, se enfrenta a un ¡°exceso de gasto menor¡± inferior al 5% del techo de gasto (alrededor de 7,5 millones de d¨®lares). De nuevo, el castigo puede ser econ¨®mico pero tambi¨¦n deportivo: reprimenda, deducci¨®n de puntos en el campeonato de constructores o pilotos, suspensiones, exclusiones o limitaciones en los test de t¨²nel de viento. Tambi¨¦n pueden sufrir una reducci¨®n del techo de gasto del a?o siguiente.
M¨¢s pol¨¦mica sobre 2021
El cat¨¢logo de sanciones es exageradamente amplio. Resultar¨ªa inveros¨ªmil que este hecho afectara a la clasificaci¨®n del Mundial de 2021, que Verstappen gan¨® con siete puntos de diferencia sobre Hamilton. Ya fue pol¨¦mico el final de temporada por el coche de seguridad que decidi¨® el campeonato en Abu Dhabi y que le cost¨® el puesto a Michael Masi, director de carrera, despu¨¦s de la presi¨®n que ejerci¨® Mercedes a la FIA. Pero esto es menos concreto, m¨¢s difuso: los otros grandes, Mercedes y Ferrari, han transmitido su preocupaci¨®n en p¨²blico y en privado, en el ¡®paddock¡¯, por las posibles ventajas que haya podido encontrarse Red Bull a la hora de desarrollar sus coches de 2021 e incluso 2022 gracias a este ¡°exceso de gasto¡±.
Y es que, aunque algunos deslizan que el exceso puede estar en algo tan liviano como el marketing o el catering, fuentes autorizadas resaltan que con unos te¨®ricos cinco millones de euros se pueden fabricar las piezas de un coche para toda una temporada. Los rivales hoy miran con recelo al equipo de Milton Keynes, que el pasado domingo logr¨® el segundo Mundial consecutivo con Verstappen y la semana que viene, en el GP de Estados Unidos, aspira a conquistar su primer t¨ªtulo de constructores desde 2013.