Problemas mec¨¢nicos apartan a Pepe Mart¨ª del ¡®top-10¡¯ de los test
Pese a ser el piloto que menos rod¨® en Sakhir ¡°con diferencia¡± y acabar 14?, el espa?ol de Campos es positivo: ¡°Las tandas largas han sido muy competitivas¡±.
Mientras la F1 espera a que el Red Bull RB20 cierre el periodo de presentaciones para viajar a Bahr¨¦in y comenzar all¨ª sus test de pretemporada (del 21 al 23 de febrero), la F2 ya concluy¨® los suyos en el mismo escenario. Tambi¨¦n fueron tres d¨ªas de pruebas, de domingo a martes, aunque el primero pr¨¢cticamente no se pudo aprovechar porque una fuerte lluvia hizo que no se pudiera rodar con normalidad, algo que Pepe Mart¨ª solo pudo hacer el ¨²ltimo d¨ªa despu¨¦s de sufrir unos problemas t¨¦cnicos que le apartaron del ¡®top-10¡ä global del test (14?).
El barcelon¨¦s de 18 a?os apenas pudo dar cinco vueltas con su Campos Racing en la jornada inaugural (fue 20?) en la que aparecieron esos contratiempos que tambi¨¦n mermaron su tiempo en pista el lunes, el d¨ªa en el que se establecieron los mejores tiempos de las pruebas, cuando alcanz¨® 29 vueltas para marcar un 1:42.539 como su mejor registro de los test, muy poco rodaje en comparaci¨®n con el resto. Ya en la jornada de despedida s¨ª tuvo un d¨ªa m¨¢s normal, acab¨® sexto con 79 vueltas y dej¨® buenas simulaciones de carrera.
¡°En general han sido d¨ªas de mucho progreso. Los dos primeros tuvimos varios problemas de ajuste, por lo que no pude rodar demasiado hasta el tercer y ¨²ltimo d¨ªa. He sido el que menos vueltas ha hecho con diferencia¡±, lamenta Mart¨ª, uno de los pilotos apadrinados por la agencia A14 Management de Alonso, en su resumen de los test de la F2 en Sakhir de lo que, a pesar de los inconvenientes, saca algunos aspectos positivos: ¡°Me he sentido c¨®modo con el monoplaza y las tandas largas han sido muy competitivas¡±.
¡°Espero que en la primera carrera de Bahr¨¦in (el 1 de marzo) seamos competitivos, pero hasta el momento de la ¡®qualy¡¯ no sabremos realmente d¨®nde estamos. Hemos logrado que el coche haya mejorado much¨ªsimo desde el ¡®shakedown¡¯ de Barcelona. Tengo muchas ganas de empezar y ya estoy pensando en la primera carrera¡±, concluye el espa?ol en su an¨¢lisis de unos d¨ªas en los que Zack Maloney marc¨® la pauta liderando dos de las tres sesiones con un tiempo de 1:41.501, una d¨¦cima por debajo de Jak Crawford (tambi¨¦n segundo dos veces).
Tiempos de los test de la F2 en Bahr¨¦in
1. Z. Maloney (Bar/Rodin) 1:41.501
2. J. Crawford (EE UU/Dams) 1:41.626
3. E. Fittipaldi (Bra/Van Amersfoort) 1:1:41.735
4. I. Hadjar (Fra/Campos) 1:41.921
5. K. Maini (Invicta/India) 1:41.982
6. G. Bortolleto (Bra/Invicta) 1:42.149
7. Z. O¡¯Sullivan (GBr/ART) 1:42.162
8. V. Martins (Fra/ART) 1:42.172
9. J. M. Correa (EE UU/Dams) 1:42.294
10. F. Colapinto (Arg/MP Motorsport) 1:42.313
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14. P. Mart¨ª (Campos) 1:42.539