¡°Primero en mojado, en seco¡ perdimos una oportunidad en la Q3¡±
Alonso sale s¨¦ptimo al esprint, ¡°la Q4¡å, tras una complicada clasificaci¨®n en la que estuvo entre los mejores. La colocaci¨®n en la tanda final, un problema.
Se baj¨® del Alpine satisfecho por las sensaciones, no tanto por el s¨¦ptimo en la parrilla de este s¨¢bado. Alonso pele¨® delante en la clasificaci¨®n de Brasil, aunque una mala colocaci¨®n en la Q3 y el posterior accidente de Russell arruinaron cualquier opci¨®n cuando la pole estaba m¨¢s ¡®barata¡¯, porque la podr¨ªa firmar un Haas. El asturiano, en cualquier caso, est¨¢ conforme:¡± Estoy contento, fuimos r¨¢pidos en todas las condiciones. Al principio, con intermedios era primero. Cambiamos a seco y era primero en algunas fases de la Q2. Parec¨ªamos r¨¢pidos a la hora de adaptarnos a cualquier situaci¨®n¡±.
¡°En la Q3, al inicio, no estaba entre los primeros en la cola as¨ª que perdimos una oportunidad para estar m¨¢s arriba antes de que empezase a llover. Pero es solo la clasificaci¨®n, la carrera al esprint es el s¨¢bado, as¨ª es la Q4, que esperamos recuperar algunas posiciones¡±, explic¨® sobre la fase decisiva. Antes de esa vuelta tuvo cierta acci¨®n con Gasly, parecieron im¨¢genes de carrera: ¡°Fue en la salida de boxes, llov¨ªa as¨ª que quer¨ªamos empezar la vuelta lo antes posible. Fue divertido¡±.
Russell, que sale tercero tras un accidente con el Mercedes que detuvo la clasificaci¨®n, tambi¨¦n dio su versi¨®n de los hechos: ¡°Era uno de los ¨²ltimos coches (del grupo) y seg¨²n la vuelta avanzaba, estaba m¨¢s complicado, aunque a la vez mejoraba con respecto a la vuelta anterior. Esto es la F1, el tercer puesto es un buen resultado para empezar el esprint¡±. ¡°Perd¨ª el tren trasero y quer¨ªa hacer un trompo 360?, pero las ruedas se quedaron en la grava¡±, explic¨®. No hay da?os en el Mercedes.
