Porsche rompe con Red Bull
El fabricante alem¨¢n comunica que no se unir¨¢ al equipo energ¨¦tico, pero mantiene su inter¨¦s en la F¨®rmula 1. Audi ya confirm¨® su entrada en 2026.
Porsche no se asociar¨¢ a Red Bull para competir en la F¨®rmula 1. Despu¨¦s de meses de negociaciones, la firma alemana ha emitido un comunicado este viernes en el que descartan la asociaci¨®n con la firma de bebidas energ¨¦ticas, su equipo de carreras o su f¨¢brica de motores. ¡°En los ¨²ltimos meses, Porsche y Red Bull han mantenido conversaciones sobre la posible entrada de Porsche en la F¨®rmula 1. Las dos compa?¨ªas han llegado a la conclusi¨®n conjuntamente de que estas conversaciones no continuar¨¢n¡±, precisa el fabricante de Stuttgart.
Entre las causas de esta ruptura, apuntan, est¨¢ la negativa de Red Bull ha ceder la mitad de la propiedad de su escuder¨ªa. En Milton Keynes estaban a favor de un patrocinio de los motores, o una absorci¨®n de las instalaciones de Red Bull Powertrains, pero no quer¨ªan perder su peso en el equipo de carreras. ¡°La premisa fue siempre una asociaci¨®n basada en la equidad, que incluyera no solo una asociaci¨®n en motores, sino tambi¨¦n en el equipo. Esto no se ha podido conseguir¡±, sostiene Porsche, que en cualquier caso mantiene su inter¨¦s por la F¨®rmula 1: ¡°Con el cambio de normas constituido, el campeonato sigue siendo un entorno atractivo para Porsche¡±.
Seg¨²n fuentes del campeonato, Porsche seguir¨¢ explorando v¨ªas de entrada al Gran Circo a trav¨¦s de otras escuder¨ªas. Siguen mirando, negociando o interes¨¢ndose por otros equipos y el proyecto no entra en v¨ªa muerta. La nueva reglamentaci¨®n de motores (desde 2026) simplifica ligeramente las unidades de potencia con la eliminaci¨®n del MGU-H, y se refuerza la aportaci¨®n el¨¦ctrica mediante el MGU-K, adem¨¢s de emplearse combustibles sint¨¦ticos.
El grupo Volkswagen ya confirm¨® su entrada en la F1 a trav¨¦s de Audi, como fabricante de motores, a partir de 2026. Tambi¨¦n se entiende que invertir¨¢n en Sauber para constituirlo como su propia escuder¨ªa una vez termine el patrocinio de Alfa Romeo en diciembre de 2023. Pero la llegada del gigante alem¨¢n de la automoci¨®n al Mundial deb¨ªa producirse a trav¨¦s de dos marcas, no solo una, y la F¨®rmula 1 sigue esperando a Porsche.