Pole vibrante de Norris y subid¨®n de Sainz y Alonso

El agua en la F1, por poco que sea, tiende a destapar vulgaridades. La lluvia fina que salpic¨® la clasificaci¨®n de Hungr¨ªa regal¨® una de esas pruebas al microscopio que deja bien o mal parados a ciertos compa?eros de equipo. Durante la Q1, Hamilton asestaba 1.3 segundos a Russell, Sainz ten¨ªa medio sobre Leclerc, Alonso bat¨ªa a Stroll en 0.9. Y en otra pel¨ªcula que parece la misma, pero no lo es, P¨¦rez estrellaba el Red Bull tras trompear en la chicane mientras Verstappen superaba sin sudar el primer corte. Luego la pista se sec¨® gradualmente, la lluvia nunca fue lo suficientemente intensa siquiera para montar neum¨¢ticos intermedios, pero solo esos minutos de manos de piloto y verdad en la pista dan ya suficiente informaci¨®n. Por algo Checo est¨¢ en la rampa de salida del mejor equipo de los ¨²ltimos tres a?os, por algo su continuidad m¨¢s all¨¢ de agosto corre ahora serio peligro. Y por algo hay preocupaci¨®n en Mercedes con su alineaci¨®n 2025: Russell, eliminado en la Q1 sin una vuelta limpia, no es Hamilton.

Fue una clasificaci¨®n vibrante con el cl¨ªmax en la Q3, Norris logr¨® una pole contundente por delante de Piastri y Verstappen. Volvi¨® a llover t¨ªmidamente antes y durante. Lando golpe¨® primero con el intento inicial y el australiano respondi¨® a 0.022. Cuando todos pensaban que el segundo asalto no valdr¨ªa para nada¡­ lleg¨® Max con un vuelt¨®n para situarse a 0.046 del brit¨¢nico. El holand¨¦s dio alg¨²n que otro pu?etazo a su volante tras cruzar la l¨ªnea de meta y saber que no hab¨ªa sido suficiente. Sainz tuvo tiempo para cerrar su vuelta con el cuarto mejor registro (0.469), aunque a un mundo de los tres primeros. Pero Alonso no: defend¨ªa el s¨¦ptimo puesto y mejoraba ligeramente su crono anterior cuando la bandera roja se decret¨® por sorpresa: Tsunoda casi lleg¨® a despegar antes de aterrizar con violencia contra el guardarra¨ªl y destrozar su monoplaza. Bueno para Checo, qu¨¦ cosas.

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Y malo para unos cuantos: apenas quedar¨ªan 2:15 minutos de clasificaci¨®n, as¨ª que los que no se dieron prisa para salir de su garaje aun con la bandera roja en marcha ya sab¨ªan que no tendr¨ªan tiempo para completar una vuelta cronometrada. La postal fue curiosa: Verstappen y Alonso se quitaron el casco y se bajaron del coche. Al asturiano le llegaron a meter en parque cerrado en unos minutos de zozobra de los comisarios t¨¦cnicos. Despu¨¦s, el trenecito de la vuelta de calentamiento estuvo bien gestionado por McLaren, porque Piastri dej¨® abrir un hueco sideral a su compa?ero para que tras ¨¦l todos fueran con apreturas. Sainz lo intent¨®, pero regres¨® al garaje sin empezar la vuelta. Aunque al final nadie mejor¨® los cronos anteriores y todo se qued¨® como estaba: el madrile?o sadr¨¢ cuarto este domingo, justo por delante de Hamilton y Leclerc, y Fernando partir¨¢ s¨¦ptimo con Stroll a su estela. El Aston Martin fue quinto coche a una vuelta en Budapest. Eso ya es un avance enorme.

Para este domingo, McLaren dispondr¨¢ de la en¨¦sima oportunidad de ganar una carrera y tambi¨¦n de perderla en favor del campe¨®n. Vencieron en Miami gracias al potrero coche de seguridad que dio el triunfo a Norris, el ¨²nico de delante que ten¨ªa pendiente cambiar neum¨¢ticos. Despu¨¦s fueron discutiblemente m¨¢s r¨¢pidos que Red Bull en ?mola, Barcelona, Austria y Silverstone, pero por unas razones u otras, tras regalar posiciones en la primera curva o caer en combate contra ¡®Mad Max¡¯, la casa de Woking suma menos victorias que Ferrari o Mercedes en 2024. En Hungaroring es dif¨ªcil adelantar, tienen a tiro la segunda de Lando. En casi cualquier contexto se les considerar¨ªa ¨²nicos favoritos. Pero detr¨¢s de los McLaren sale Verstappen.