Pole insultante de Verstappen

Que la rutina no impida apreciar la realidad: Verstappen regal¨® este s¨¢bado una de las mayores exhibiciones individuales de la F¨®rmula 1 h¨ªbrida, y a¨²n no ha empezado la carrera. El tricampe¨®n logr¨® la pole con cuatro d¨¦cimas de ventaja sobre Norris en la vuelta m¨¢s corta del calendario (1:04.314). Aventaj¨® a su compa?ero en ocho d¨¦cimas. Ning¨²n rival se acerc¨® siquiera a los tiempos de Q2. De hecho, habr¨ªa hecho la pole tambi¨¦n si hubiera replicado la vuelta que hizo el viernes por la tarde en la clasificaci¨®n del esprint. Con m¨¢s kil¨®metros de competici¨®n gracias al formato de esprint, con m¨¢s igualdad entre monoplazas, se corre el riesgo de que los buenos lo hagan todav¨ªa mejor. Para repuntar la emoci¨®n por este campeonato, Max no necesita un terreno de juego equilibrado. Necesita lastre. Horas despu¨¦s de conquistar el esprint y aplacar la resistencia de McLaren asest¨® uno de los golpes m¨¢s duros de la temporada camino del tetracampeonato.

Por momentos pareci¨® que estar¨ªa disputado, sobre todo cuando Sainz lider¨® una apretad¨ªsima Q1 (lleg¨® a haber cinco coches en 40 mil¨¦simas). Pero el holand¨¦s a¨²n no hab¨ªa montado neum¨¢ticos nuevos, le sobraron intentos. Lleg¨® a mejorar su propio crono en la Q2, quiz¨¢s para combatir el aburrimiento. Conforme avanz¨® la sesi¨®n todo volvi¨® m¨¢s o menos a la nueva normalidad: McLaren y Mercedes empez¨® a progresar, Ferrari comenz¨® a decrecer (hasta la Q2, Carlos era un serio candidato a la primera l¨ªnea) y la ventaja de Max se multiplic¨®.

Al final, Sainz debi¨® conformarse con la cuarta posici¨®n, segunda fila, que mejora un puesto lo del d¨ªa anterior. Era quinto, pero a Piastri le borraron la vuelta por excederse con los track limits. No queda claro si la aver¨ªa del otro Ferrari del viernes fue culpa de Leclerc, pero el error del s¨¢bado s¨ª lo es: perdi¨® el coche en el tercer sector y partir¨¢ sexto, detr¨¢s de Hamilton. Norris tendr¨¢ una segunda oportunidad para luchar contra un piloto imperial y esta vez la presi¨®n desde la tercera plaza la pondr¨¢ Russell en lugar de su compa?ero. Los tres protagonistas de la gran salida del GP de Espa?a vuelven a encontrarse, aunque en diferentes posiciones. En Barcelona se dijo que Max gan¨® con un coche m¨¢s lento que el McLaren. Aqu¨ª no importan los coches, ese tipo est¨¢ en estado de gracia.

Alonso fue 15?, salv¨® la Q1 pero no hab¨ªa mucho que hacer en la Q2. Stroll esta vez no pas¨® por encima del espa?ol y partir¨¢ 17?. ¡°Buen esfuerzo por intentar algo diferente¡±, dijo Fernando, consciente de que este gran premio, el anterior y el siguiente pueden servir como trabajo de test pero probablemente no tendr¨¢n ninguna repercusi¨®n en la tabla de puntos. El bache con la falta de mejoras de Aston Martin es pronunciado, Alpine est¨¢ ahora donde deb¨ªa estar el coche de Silverstone. Pero la temporada es larga, a¨²n no se ha alcanzado siquiera la mitad. Y esa receta habr¨¢ que aplicarla tambi¨¦n para la te¨®rica lucha por el t¨ªtulo. Aunque visto lo visto¡­

Clasificaci¨®n del GP de Austria de F1 2024