?Pole incontestable de Sainz!

Se ir¨¢ de Ferrari en cinco carreras, pero por la puerta grande. Carlos Sainz se regal¨® una pole dominante en M¨¦xico, una pole de patr¨®n incontestable durante toda la sesi¨®n y, si se leen entre l¨ªneas los entrenamientos, durante todo el fin de semana. El espa?ol vol¨® en su primer intento de Q3 y se invent¨® una trazada final por el interior de la parab¨®lica para ara?ar las ¨²ltimas mil¨¦simas. Nadie mejorar¨ªa esa vuelta, aunque luego se pintase alg¨²n parcial de morado con el segundo juego de neum¨¢ticos blandos. Verstappen partir¨¢ segundo, salv¨® unos l¨ªmites de pista previos; y Norris, tercero. Leclerc fue cuarto. Es la sexta pole del madrile?o en la F1 y la primera en m¨¢s de un a?o.

Es un gran resultado, pero no es un regalo: el kil¨®metro que separa el sem¨¢foro de la primera frenada invita a buscar rebufos y puede ser un premio envenenado para Carlos. Pero hay ritmo para luchar por la victoria y, si no le afectan las peleas y reproches cruzados entre Max y Lando, se puede quedar un bonito domingo para Carlos y para Ferrari. Porque adem¨¢s de aspirar a ganar otra carrera, el campeonato de constructores puede desestabilizarse si los dos coches del Cavallino Rampante maximizan los errores de Red Bull y Mercedes con sus segundos pilotos.

La bandera roja por el accidente de Tsunoda, al final de la Q2, dej¨® a Alonso sin posibilidad de marcar una ¨²ltima vuelta. Estaba mejorando sus parciales y el top-10 era factible, aunque tampoco se puede negar la realidad: el AMR24 no comparece en el Hermanos Rodr¨ªguez como no compareci¨® en Austin. Fernando partir¨¢ 13?, justo por delante de Stroll, y los puntos son una quimera por lo visto en las ¨²ltimas dos jornadas. En 2023, el Aston Martin sufri¨® el mismo bache en las carreras americanas y luego Alonso regal¨® un podio memorable en Brasil, el ¨²ltimo hasta ahora. Lo malo del curso pasado se repite, lo bueno dif¨ªcilmente se repetir¨¢.

Lando perdi¨® pronto a un efectivo para marcar a Verstappen este domingo: Piastri fue eliminado en la Q1 (17?) por una sucesi¨®n de errores. En su vuelta decisiva se trag¨® el piano de entrada al Foro Sol y aunque le anularon el tiempo, tampoco era suficiente. El duelo McLaren-Red Bull se reeditar¨¢ tambi¨¦n al fondo de la parrilla, porque el h¨¦roe local enmudeci¨® al estadio con su tempran¨ªsima eliminaci¨®n en la primera clasificatoria. Checo partir¨¢ 18?. Qui¨¦n sabe si ser¨¢ su ¨²ltimo gran premio de M¨¦xico con los colores del equipo campe¨®n, o incluso en la F1. Los contratos ya no se respetan como antes en este deporte. Se podr¨¢ acusar a Helmut Marko y Christian Horner de no pocas decisiones cuestionables a la hora de gestionar sus cuatro asientos en la parrilla en el ¨²ltimo lustro. Pero la continuidad de P¨¦rez en 2025 empieza a ser una de ellas.

Clasificaci¨®n del GP de M¨¦xico de F1 2024

Ampliar