Pole de Leclerc y doloroso falso segundo de Sainz
Ferrari domina la clasificaci¨®n, pero la inoportuna alcantarilla manda a Carlos al duod¨¦cimo puesto. Alonso sale noveno.
Leclerc tendr¨¢ su oportunidad. En un a?o m¨¢s bien gris, con varias poles pero poco lustre, el monegasco sale a ganar este s¨¢bado el GP de Las Vegas desde la primera posici¨®n de la parrilla. El Ferrari fue, por mucho, el coche m¨¢s competitivo en el Strip. Por eso duele mucho el segundo de Sainz, a 44 mil¨¦simas en la pista, pegado a su compa?ero en la tabla de tiempos pero muy lejos de la lucha por la victoria. Partir¨¢ duod¨¦cimo por esa inoportuna sanci¨®n al cambiar la bater¨ªa, por culpa de la maldita tapa de alcantarilla que destroz¨® su Ferrari el viernes. El segundo triunfo del a?o habr¨ªa sido posible. Ahora la bola de partido es para Charles. Bola envenenada: Carlos la aprovech¨® en Singapur, ahora Leclerc debe estar a la altura del gran Ferrari.
Fue una clasificaci¨®n abierta detr¨¢s, con sorpresas, con Verstappen humano (tercero, segundo sin Sainz) y con ausencias notorias en el top-10. S¨ª estuvo Alonso, d¨¦cimo con el Aston Martin, aunque se esperaba m¨¢s vistas las primeras vueltas de Fernando. Su intento inicial en la Q3 le situ¨® cuarto, en una te¨®rica segunda fila. Pero en la vuelta decisiva todos mejoraron menos el asturiano, y la evoluci¨®n en una pista tan verde fue crucial. Definitiva. Alonso saldr¨¢ noveno, tambi¨¦n por el castigo a Sainz.
El corte intermedio dej¨® antes las eliminaciones tempranas de Hamilton (11?) y P¨¦rez (12?). Se termina la temporada y ya s¨ª parece claro que Mercedes cerrar¨¢ 2023 sin ganar una carrera, algo que no hab¨ªa sucedido en la ¨²ltima d¨¦cada. El mexicano tambi¨¦n fall¨® en Las Vegas, donde casi juega de local, as¨ª que el rey de la calle tendr¨¢ que remontar entre las calles de un trazado que admite pocas posibilidades de adelantamiento. Stroll (14?) arrastra adem¨¢s cinco puestos de sanci¨®n por adelantar con doble bandera amarilla durante los Libres 3,
Fue una clasificaci¨®n con eliminados ilustres. Porque antes, la Q1 dej¨® la tempran¨ªsima eliminaci¨®n de los dos McLaren. Norris ha luchado por poles o victorias en los ¨²ltimos grandes premios, pero esta F¨®rmula 1 igualada al extremo, salvo por Red Bull, tambi¨¦n tiene estas cosas. Partir¨¢ 16?, delante de Ocon, y Piastri saldr¨¢ pen¨²ltimo. El McLaren de Lando y Oscar, segundo coche desde el verano, saldr¨¢ fuera del top-15. El propio RB19 est¨¢ un escal¨®n por debajo de lo habitual en Las Vegas Strip.
La carrera se plantea abierta y con Ferrari como favorito. No se descartan las dos paradas si el ¡®graining¡¯ es galopante. El asfalto estar¨¢ fr¨ªo (alrededor de los 15?C) y este campeonato est¨¢ acostumbrado a correr en verano all¨¢ donde va. Adem¨¢s hay muros, eso significa que habr¨¢ tambi¨¦n coches de seguridad o banderas rojas en cuanto alguno se acerque demasiado al hormig¨®n. En definitiva, un s¨¢bado (o domingo en Europa) abierto. Quiz¨¢s el escenario sea de cart¨®n piedra, con la Torre Eifel de Par¨ªs, el Coliseo de Roma, los canales de Venecia o la F1 de M¨®naco. Pero cuando se apaguen los sem¨¢foros, todo este circo cobrar¨¢ sentido. Y ser¨¢ de verdad.