Piastri contradice a Norris
¡°No estoy de acuerdo, el McLaren fue m¨¢s r¨¢pido que el Red Bull¡±, dice Oscar tras ganar en Arabia y asaltar el liderato. ¡°Tenemos ventaja, aunque no tan grande¡±.
Piastri es el nuevo l¨ªder del Mundial y su solidez esta temporada, con tres victorias en cinco carreras, contrasta con las carencias de Norris en momentos clave. En Arabia Saud¨ª, Lando fall¨® en clasificaci¨®n y se oblig¨® a remontar hasta la cuarta posici¨®n. Tras bajarse del coche, dijo a los medios escritos que ¡°el Red Bull hab¨ªa sido el coche m¨¢s r¨¢pido¡± el domingo en Yeda, no el McLaren. Ante esa afirmaci¨®n, el propio Oscar tuvo que rebatirle en la rueda de prensa de la FIA: ¡°No estoy de acuerdo, nuestro coche era m¨¢s r¨¢pido¡±.
¡°Max fue m¨¢s r¨¢pido de lo que esperaba, me sorprendi¨® verle tan r¨¢pido al inicio, y yo tampoco esperaba sufrir tanto al final con los neum¨¢ticos medios. Tenemos trabajo que hacer, nuestro coche sigue siendo muy bueno. Pero este recorrido es el m¨¢s similar a Suzuka hasta ahora y es donde Max y Red Bull han estado m¨¢s cerca. Tenemos una ventaja, no es tan grande en este tipo de circuitos pero sigue siendo un coche bastante m¨¢s fuerte¡±, explic¨® Oscar, que suma cinco triunfos en su carrera deportiva: Hungr¨ªa y Azerbaiy¨¢n en 2024 m¨¢s China, Bahr¨¦in y Arabia Saud¨ª en 2025.
Sobre el incidente de la primera curva, su buena salida y la maniobra que le cost¨® cinco segundos de penalizaci¨®n a Verstappen: ¡°Tuve una buena arrancada. Me puse en paralelo (con Max), sab¨ªa que ten¨ªa que frenar muy tarde pero que ten¨ªa el coche delante y pod¨ªa hacer la curva. Los dos frenamos muy tarde, pero mis dos ruedas izquierdas estaban dentro de la pista. Y se gestion¨® (por los comisarios) como se debi¨® gestionar¡±.
Para el australiano, ser l¨ªder del Mundial no es tan relevante: ¡°No cambia nada. Sigo queriendo ganar todas las carreras, no me molesta mucho liderar el campeonato pero estoy orgulloso del trabajo y las razones por las que lideramos el campeonato. Melbourne no fue un gran inicio de a?o pero desde que pis¨¦ el asfalto esta temporada me sent¨ª en una buena posici¨®n. Liderar el Mundial es resultado del trabajo que he hecho y que el equipo ha hecho. Estoy orgulloso por eso m¨¢s que por liderar. Quiero liderarlo en la ¨²ltima carrera¡±. Al otro lado del garaje, Lando asume el golpe: ¡°Pagu¨¦ el precio del error en clasificaci¨®n, pero estoy contento. ?Perder el liderato? No me sorprende, estoy contentos con mis domingos y creo que he sido bastante fuerte, tengo confianza en que el ritmo est¨¢ ah¨ª. Pero me complico la vida los s¨¢bados. Tengo que trabajarlo¡±.
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