P谷rez silencia al campe車n y Alonso regala otro pasad車n
Doblete de Red Bull, con Checo delante de Verstappen, y buen podio de Leclerc en el duelo en la distancia con Fernando (4?). Sainz salva el quinto en un GP dif赤cil.
Se ha visto casi de todo en estos 迆ltimos a?os de furia de la F車rmula 1, pero esto es nuevo: Verstappen cay車 y call車 en un mano a mano contra su compa?ero de equipo. De igual a igual, sin culpar a las mec芍nicas, las estrategias o los infortunios. Checo P谷rez se comi車 al campe車n en uno de sus circuitos fetiche y le cambia la cara a este Mundial monocolor que ganar芍 uno de los dos Red Bull, pero que no tiene por qu谷 ser Mad Max. El mexicano persigui車 al holand谷s al inicio, mantuvo la distancia de DRS, y aprovech車 un safety car beneficioso que le entreg車 el liderato en bandeja. Pero a partir de ah赤, Verstappen ni le vio. El carrusel de vueltas r芍pidas de ambos no alter車 el resultado final: sexta victoria de P谷rez en la F1, cinco de ellas en circuitos urbanos, acompa?ado por Verstappen y Leclerc en el podio del GP de Azerbaiy芍n.
Falt車 Alonso, que hab赤a subido al caj車n en las tres carreras anteriores, pero no admiti車 muchas pegas la carrera del asturiano. Parti車 sexto, se benefici車 del error estrat谷gico de Hamilton con Mercedes (le pararon instantes antes de que saliera el coche de seguridad por choque de De Vries, qued車 fuera de juego) y luego regal車 al grader赤o un adelantamiento de genio en la resalida: Verstappen pas車 a Leclerc, Sainz qued車 encerrado tras el Ferrari y Fernando tir車 el Aston Martin al interior de la curva cuatro, donde a nadie se le ocurre intentarlo, para asentarse en el cuarto puesto. 12 puntos muy valiosos en un fin de semana repleto de historietas (el DRS y otras cosas) que reflejan el poder赤o de este AMR23. El 迆nico problema es que el Ferrari ya est芍 ah赤.
Porque Alonso no pudo con Leclerc, que mantuvo una consistencia encomiable y celebr車 el primer podio de Ferrari en 2023 con una carrera impecable. Despu谷s de lograr dos poles este fin de semana (esprint y carrera), el monegasco enmienda su terrible inicio de temporada y demuestra que el SF-23 no tiene el ritmazo de Red bull, pero s赤 un ritmito que les puede permitir llevarse algo a la boca a lo largo de la campa?a. Por ahora son podios. M芍s adelante ya se ver芍.
Buen quinto de Sainz en un fin de semana duro
Carlos Sainz consolid車 el quinto con otra s車lida contenci車n sobre Hamilton. En uno de sus grandes premios m芍s complicados como piloto de F1, sin confianza en un circuito al que no se puede llegar sin entrenamientos libres, el madrile?o salva la situaci車n (13 puntos entre las dos carreras). Su fin de semana es negativo pero el resultado no. En Bak迆 hubo dos espa?oles en el top-5, buena noticia, aunque es cierto que ninguno de los dos ocupa un puesto en el top-3.
Por lo dem芍s, hubo tanta tensi車n y accidentes en el fin de semana de las dos clasificaciones y dos carreras que la carrera pareci車 incluso limpia. Solo De Vries se accident車 provocando un coche de seguridad en la vuelta 9; y la temida degradaci車n por el sol de la Tierra del Fuego no impidi車 que los neum芍ticos duros superasen la frontera de las 40 vueltas. Delante, pocas sorpresas y nadie fuera de sitio. Tampoco hubo grandes peleas en el asfalto. La carrera, eso s赤, ofreci車 una resalida muy deficitaria de Russell (del sexto al octavo contra Hamilton y Stroll en una vuelta) y un desprop車sito mayor de Alpine, sin los puntos que s赤 se llevaron McLaren o Alpha Tauri. Cada uno est芍 donde le corresponde.
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1
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8
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9
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10
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
|---|---|---|
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1
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1h:32:42.436 |
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2
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+2.137 |
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3
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+21.217 |
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4
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+22.024 |
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5
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+45.491 |
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6
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+46.145 |
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7
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+51.617 |
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8
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+1:14.240 |
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9
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+1:20.376 |
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10
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+1:23.862 |
| pos piloto |
|---|
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
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1
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25 |
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2
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18 |
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3
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15 |
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4
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12 |
|
5
|
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10 |
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6
|
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8 |
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7
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6 |
|
8
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5 |
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9
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2 |
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10
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1 |
| pos piloto |
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1
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2
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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|
10
|
| pos piloto | Esc | Tiempo |
|---|---|---|
|
1
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|
1h:32:42.436 |
|
2
|
|
+2.137 |
|
3
|
|
+21.217 |
|
4
|
|
+22.024 |
|
5
|
|
+45.491 |
|
6
|
|
+46.145 |
|
7
|
|
+51.617 |
|
8
|
|
+1:14.240 |
|
9
|
|
+1:20.376 |
|
10
|
|
+1:23.862 |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
|
2
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|
4
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|
5
|
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6
|
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7
|
|
8
|
|
9
|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
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93 |
|
2
|
|
87 |
|
3
|
|
60 |
|
4
|
|
48 |
|
5
|
|
34 |
|
6
|
|
28 |
|
7
|
|
28 |
|
8
|
|
27 |
|
9
|
|
10 |
|
10
|
|
6 |
| pos escuder赤a |
|---|
|
1
Red Bull
|
|
2
Aston Martin
|
|
3
Mercedes
|
|
4
Ferrari
|
|
5
McLaren
|
|
6
Alpine
|
|
7
Haas F1 Team
|
|
8
Alfa Romeo Racing
|
|
9
AlphaTauri
|
|
10
Williams
|
| pos escuder赤a | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
Red Bull
|
|
166 |
|
2
Aston Martin
|
|
83 |
|
3
Mercedes
|
|
69 |
|
4
Ferrari
|
|
51 |
|
5
McLaren
|
|
14 |
|
6
Alpine
|
|
8 |
|
7
Haas F1 Team
|
|
7 |
|
8
Alfa Romeo Racing
|
|
6 |
|
9
AlphaTauri
|
|
2 |
|
10
Williams
|
|
1 |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
|
2
|
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3
|
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4
|
|
5
|
|
6
|
|
7
|
|
8
|
|
9
|
|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
|
93 |
|
2
|
|
87 |
|
3
|
|
60 |
|
4
|
|
48 |
|
5
|
|
34 |
|
6
|
|
28 |
|
7
|
|
28 |
|
8
|
|
27 |
|
9
|
|
10 |
|
10
|
|
6 |