Palou afronta lanzado y de estreno el mes grande de la Indy
El espa?ol empieza un mayo que cerrar¨¢n las 500 Millas con un s¨®lido liderato, 34 puntos a Kirkwood, y nueva decoraci¨®n en su Chip Ganassi para Barber en homenaje a Honda.
Mayo es el mes grande de la IndyCar por excelencia y no hay ning¨²n piloto que llegue mejor a ¨¦l que ?lex Palou, su l¨ªder indiscutible. El campeonato americano celebra su cuarta parada con el Grand Prix de Alabama desde el que luego se ir¨¢ a Indian¨¢polis para disputar el Indy GP (el d¨ªa 10) y cerrar el mes por todo lo alto con la Indy 500 (el 25), el gran objetivo que el espa?ol se ha marcado para este a?o. Y por ahora, solo un piloto ha podido acabar por delante de ¨¦l, un Kyle Kirkwood que gan¨® en Long Beach y que es el que m¨¢s cerca le sigue a 34 puntos.
Para la cita de este fin de semana en el Barber Motorsports Park (clasificaci¨®n, s¨¢bado a las 20:30 en M+ Deportes 5 y carrera, domingo a las 19:30 en Vamos), Palou volver¨¢ a ser el hombre a batir despu¨¦s de conseguir dos de las tres victorias que ha habido en juego (St. Pete y The Termal) y rozar la otra (fue segundo), pero sus rivales no perseguir¨¢n al coche rojo y amarillo al que est¨¢n acostumbrados ver volar, porque el catal¨¢n estrena dise?o en su Chip Ganassi: una decoraci¨®n que combina los colores cl¨¢sicos de Honda (HRC).
De blanco con l¨ªneas rojas y azules saldr¨¢ el 10 al asfalto de Birmingham, igual que ya hizo otro piloto Honda, pero de F1, en febrero cuando Yuki Tsunoda se puso al volante del coche ganador de la IndyCar en el Motor Speedway de Las Vegas bajo los consejos de Scott Dixon, compa?ero de Palou en Chip Ganassi. Un gesto que sirve como homenaje a Honda de su principal piloto y en un escenario elegido adrede porque el fabricante japon¨¦s tiene en Lincoln, Alabama, su planta de producci¨®n de camionetas ligeras m¨¢s grande del pa¨ªs.
Hablando de motores, solo Honda conoce la victoria este 2025, ahora bien, las cifras cambian si ponemos el foco solo en Barber, donde Chevrolet se ha impuesto en las tres ¨²ltimas visitas con Scott McLaughlin en 2023 y 2024. Por lo que habr¨¢ que tener en cuenta a ambos, propulsor y piloto, aunque el neozeland¨¦s no haya tenido su mejor arranque (va octavo). Pero Palou no se queda atr¨¢s, tambi¨¦n tiene buenos antecedentes en este circuito, gan¨® en 2021 y no se ha bajado del Top-5 en las cuatro carreras m¨¢s recientes.
As¨ª, el espa?ol hace gala de una regularidad que este a?o est¨¢ llevando al m¨¢ximo nivel y que le permite mandar en la IndyCar por los mencionados 34 puntos sobre Kirkwood, 46 sobre Christian Lundgaard, 54 sobre Felix Rosenqvist (que alcanza las 100 carreras en el certamen) y 56 sobre un Dixon que cierra el Top-5. Adem¨¢s, de los once circuitos que quedan por visitar, ha ganado en siete, pero no miremos tan lejos. Ahora toca centrarse en mayo con la cita grande a la vuelta de la esquina. Y, de momento, Palou lo afronta lanzado, y de estreno.
As¨ª va el campeonato de la IndyCar
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