Palos a Verstappen y victoria de Checo sobre Leclerc
Triunfo del mexicano en el esprint de Bak¨², seguido del Ferrari. Max, tercero, tuvo un toque con el muro por defenderse de Russell. Sainz fue quinto y Alonso, sexto.
Fueron solo 17 vueltas pero se le hicieron largas a Charles Leclerc. De poco sirven la pole y las manos cuando lo que pilotas es este Ferrari y detr¨¢s tienes a un Red Bull. No es un secreto que el SF-23 no llega a la suela de las gomas del RB18, pero uno podr¨ªa pensar que por lo menos daba para ganar un sprint, sobre todo si hab¨ªa barullo cerca de Verstappen (que lo hubo) y alg¨²n incidente en pista (que tambi¨¦n). Pero no, P¨¦rez caz¨® al monegasco, le pas¨® muy f¨¢cil en la recta y se fue directo a una nueva victoria en un circuito urbano. Es cierto que el joven Charles no se desenganch¨®, aguant¨® la distancia de DRS un tiempo y salv¨® el segundo puesto. Quiz¨¢s por eso la plata sabe amarga: no era imposible defender la minipole este s¨¢bado, ser¨¢ mucho m¨¢s dif¨ªcil defender la pole el domingo.
La salida fue bronca, pero sin incidentes graves. Leclerc salv¨® los sem¨¢foros y tom¨® algo de aire sobre Checo, pero Russell vio el hueco y se tir¨® a por Verstappen. Fue firme el ingl¨¦s, duro, quiz¨¢s al l¨ªmite pero sin excederse. Mantuvo el interior de la trazada entre las curvas uno y dos y oblig¨® a Max a rozar los muros, lo que da?¨® su rueda trasera derecha y le gener¨® ciertos problemas de balance. Por ah¨ª andaba Carlos Sainz, quinto, se asom¨® pero no pudo ganar posiciones. Para entonces, Tsunoda se hab¨ªa chocado con el muro, su rueda qued¨® suelta por el asfalto y adem¨¢s hab¨ªa muchos restos de fibra de carbono, as¨ª que un virtual safety car se convirti¨® en coche de seguridad y reagrup¨® al pelot¨®n.
La arrancada posterior lleg¨® en la vuelta seis, y ah¨ª Verstappen no tuvo clemencia con Russell, aunque la radio dej¨® entrever que tampoco tendr¨ªa paciencia con los suyos mientras su compa?ero estaba delante. ¡°Buen adelantamiento, sin toques¡±, le dijo Lambiase, su ingeniero de pista (y jefe de Red Bull). ¡°Ya s¨¦ c¨®mo se hace¡±, respondi¨® el siempre afable Max. Tras ellos, Hamilton achuchaba a Sainz, que se defend¨ªa bien. El ingl¨¦s sal¨ªa trastabillado del intento y le adelantaba Alonso. Lewis fue a ganar una posici¨®n y perdi¨® otra. Y a partir de ah¨ª, con DRS y pocas vueltas para la conclusi¨®n, no habr¨ªa mucho m¨¢s en las calles de Bak¨².
Quinto de Sainz y sexto de Alonso
Checo logr¨® un triunfo m¨¢s en su cuenta de trazados callejeros, aunque esta no contabilice como las de M¨®naco 2022, Singapur 2022, Yeda 2023 o el propio Bak¨² 2021 porque se da en un sprint. Leclerc y Verstappen cruzaron separados por un escaso segundo, pero el Red Bull del neerland¨¦s estaba tocado por la agresividad de Russell, cuarto. Sainz fue quinto, buen resultado en un fin de semana muy complicado para el madrile?o, falto de confianza en el circuito favorito de su compa?ero de equipo. Y Alonso fue sexto a pesar de los problemas de DRS que hab¨ªa arrastrado durante viernes y s¨¢bado, y que aparentemente no se reprodujeron en la carrera corta. Los dos espa?oles tuvieron alg¨²n encuentro en pista, lucha leve, pero no hab¨ªa margen para el adelantamiento y las diferencias eran m¨ªnimas. Hamilton y Stroll completaron los puntos.
No se vayan, que a¨²n hay m¨¢s
Conviene recordar que esto era solo el aperitivo. Este domingo (15:00 hora local, 13:00 en Espa?a) hay un gran premio de F¨®rmula 1, 300 kil¨®metros y 51 vueltas. Leclerc parte otra vez primero (como en 2021, 2022 o este mismo s¨¢bado) seguido de Verstappen y Checo. Sainz es cuarto y Alonso, sexto tras Hamilton. El fin de semana llega caliente despu¨¦s de varias banderas rojas, accidentes y muchas vueltas de competici¨®n en un circuito donde todo lo que no es asfalto es muro. El que piense que Verstappen tirar¨¢ de calculadora y celebrar¨¢ los puntos con da?os en el monoplaza, en lugar de lamentar que su compa?ero le ha ganado un sprint, no conoce al campe¨®n. Que se preparen.