Oficial: Tsunoda por Lawson en Red Bull
El equipo ¡®energ¨¦tico¡¯ confirma lo que se rumoreaba desde la segunda carrera del a?o de la F¨®rmula 1. El japon¨¦s asciende como compa?ero de Verstappen.
Cuando el r¨ªo suena, agua lleva. Y sonaba con fuerza desde el pasado GP de China. Yuki Tsunoda asciende de puesto y correr¨¢ en Red Bull desde el GP de Jap¨®n, que se celebrar¨¢ el pr¨®ximo fin de semana, justamente la prueba de casa para el piloto. De esta manera, el japon¨¦s se convertir¨¢ en el nuevo compa?ero de equipo del tetracampe¨®n del mundo, Max Verstappen, y desplaza de su asiento a Liam Lawson, que tan solo ha podido completar dos carreras con el equipo oficial. El neozeland¨¦s pasa a formar parte del Visa Cash App Racing Bulls, tal y como se especulaba en el paddock del circuito de Shangh¨¢i. Se queda fuera de la operaci¨®n Franco Colapinto, nombre que tambi¨¦n se puso sobre la mesa para un posible regreso a la parrilla de salida. Aunque no ser¨¢ por el momento.
Despu¨¦s de dos carreras en los que los resultados de Liam Lawson han dejado mucho que desear, el equipo ha tomado la decisi¨®n de ejercer una rotaci¨®n de pilotos, la cual dejar¨¢ a Tsunoda como piloto oficial junto a Verstappen. Tan solo dos carreras ha durado la confianza de Red Bull en el neozeland¨¦s, un fichaje que sorprendi¨® en su d¨ªa, ya que muchos dudaban de que su nivel estar¨ªa al alcance de un Checo P¨¦rez que fue despedido pese a su pasada renovaci¨®n por la falta de resultados. Bien es cierto que Lawson hizo un buen final de temporada en 2024 como sustituto de Daniel Ricciardo en lo que ahora se conoce Racing Bulls, su nuevo equipo, con dos novenos puestos en Estados Unidos y Brasil. Sin embargo, el curso no ha comenzado de la mejor manera para el rookie: en Australia, su debut como piloto de primer equipo, sufri¨® un accidente que le dej¨® fuera de la carrera y en China, fue 12?. Fuera de los puntos en ambas ocasiones. Algo que no se puede permitir un equipo como Red Bull, que lucha por recuperar la corona en el Mundial de Constructores.
¡°Ha sido dif¨ªcil ver a Liam luchar con el RB21 en las dos primeras carreras y, como resultado, hemos tomado colectivamente la decisi¨®n de hacer un cambio temprano. Llegamos a la temporada 2025 con dos ambiciones: retener el Campeonato del Mundo de Pilotos y recuperar el de Constructores, y ¨¦sta es una decisi¨®n puramente deportiva¡±, comenta Christian Horner, director del equipo, en el comunicado de la marca energ¨¦tica. La decisi¨®n se ha tomado conjuntamente con Honda despu¨¦s de una reuni¨®n en la que la marca del ala dorada, claramente, defend¨ªa sus intereses con Tsunoda, piloto local para la f¨¢brica. ¡°Somos conscientes de que queda mucho trabajo por hacer con el RB21 y la experiencia de Yuki ser¨¢ muy beneficiosa para ayudar a desarrollar el coche actual. Le damos la bienvenida al equipo y estamos deseando verle al volante del RB21. Tenemos el deber de proteger y desarrollar a Liam y, juntos, vemos que despu¨¦s de un comienzo tan dif¨ªcil, tiene sentido actuar r¨¢pidamente para que Liam pueda ganar experiencia, mientras contin¨²a su carrera en la F1 con Visa Cash App Racing Bulls, un entorno y un equipo que conoce muy bien¡±, a?ade Horner.
?Ser¨¢ Tsunoda la soluci¨®n a los problemas de Red Bull? Es pronto para saberlo, pero los energ¨¦ticos quieren darle una oportunidad despu¨¦s de que Lawson no convenciera para el primer equipo. En lo que va de a?o, el japon¨¦s ha terminado fuera de los puntos en las dos carreras largas del a?o, pero fue sexto en el esprint de China y, al menos, se ha mostrado r¨¢pido en libres y clasificaciones. Y el a?o pasado luch¨® por los puntos con un coche inferior. Esta es la gran oportunidad de su carrera deportiva que, adem¨¢s, coincide con su gran premio de casa, ante su afici¨®n y donde el a?o pasado puedo acabar d¨¦cimo, rascando un punto. La marca espera que el nivel de Yuki resulte suficiente para plantar cara a McLaren, Ferrari y Mercedes en el Mundial de Constructores. O, al menos, para no sentir lamentando en exceso el despido de Checo P¨¦rez meses despu¨¦s de firmar su renovaci¨®n. Y de no triunfar, o al menos ser mejor que Lawson, pondr¨ªa en evidencia las decisiones de Christian Horner, avaladas tambi¨¦n por Helmut Marko, consejero del equipo. Para el neozeland¨¦s, Racing Bulls ser¨¢ su ¨²ltima oportunidad en la F¨®rmula 1 y, todav¨ªa en el banquillo como piloto reserva de Alpine, Franco Colapinto espera con ansias su regreso a la parrilla de salida.
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