Obra maestra de Sainz
Remontada salvaje del madrile?o: del 19? al 5?, con sanci¨®n incluida. Accidente de Leclerc por error grave y victoria de Verstappen. Alonso, gran sexto con el Alpine.
No todas las gestas acaban en lo m¨¢s alto del podio, no siempre gana el mejor en la pista. Los libros recordar¨¢n que Verstappen venci¨® el GP de Francia seguido de Hamilton y Russell, y que Leclerc abandon¨® tras un estrepitoso accidente cuando era l¨ªder que hunde por en¨¦sima vez las aspiraciones de t¨ªtulo en su garaje. Pero la estrella en el asfalto y la retransmisi¨®n televisiva fue Carlos Sainz en uno de sus mejores domingos que se le recuerdan. Una tarde de sol y puerta grande o enfermer¨ªa que result¨® lo primero, con ¨¦pica, porque remont¨® de manera salvaje del 19? puesto hasta el 5?, con sanci¨®n incluida (por culpa del equipo en un mal cambio de ruedas) y todos los adelantamientos, diecinueve, en la pista. El podio era m¨¢s que posible sin ese ¡®pit-stop¡¯ defectuoso, pero qu¨¦ importa el resultadismo. ?Viva el espect¨¢culo!
Desde la salida, calor y tensi¨®n. Leclerc defendi¨® todos los arreones de Verstappen con cierta solvencia mientras detr¨¢s persegu¨ªa Hamilton, enorme en la salida (pas¨® a Checo y el mexicano ya no le volvi¨® a ver). Tras el tren de los grandes estaba otro gigante, Alonso, c¨®modo en esa tierra de nadie y capaz de contener a los McLaren. Cuando le dijeron por radio que le segu¨ªan de cerca ¨¦l sonri¨®: ¡°No importa, quiero que destrocen las ruedas persigui¨¦ndome¡±. Se adormec¨ªa el domingo en Paul Ricard, trazado que no acompa?a, cuando Verstappen cambi¨® neum¨¢ticos y puso en marcha el te¨®rico ¡®undercut¡¯. Mientras el neerland¨¦s volaba con ruedas nuevas, de repente¡ el Ferrari l¨ªder se estrell¨® contra los muros del curv¨®n.
Una radio confusa apuntaba inicialmente al pedal del acelerador atascado, como en Austria, pero Leclerc despej¨® dudas: fue su error, perdi¨® el control del F1-75 en una situaci¨®n perfecta para recortar puntos. Fall¨® el Principe Rosso, como en ?mola y abandon¨® otra carrera cuando marchaba primero, como en Barcelona o Bak¨². Se esfum¨® otra probable victoria, como en M¨®naco o Silverstone. As¨ª, ni pilotos prioritarios, ni luchas por el t¨ªtulo, ni siquiera malas caras entre compa?eros. Nada. Sin el monegasco, Verstappen march¨® en solitario a por la s¨¦ptima victoria de la temporada y el liderato m¨¢s c¨®modo de su vida. Sin oposici¨®n.
Hasta 19 adelantamientos del espa?ol
Para entonces, cuando sali¨® el coche de seguridad, Sainz ya hab¨ªa remontado hasta los puntos. El 19? por la sanci¨®n del cambio de motor lo corrigi¨® a las 13 vueltas, entonces ya rodaba dentro del top-10. Sali¨® con gomas duras, casi todos llevaban medias, y quiz¨¢s la prontitud del safety car le perjudic¨®, porque le oblig¨® a cambiar neum¨¢ticos demasiado pronto. Luego le perjudic¨® Ferrari, directamente, con un ¡®pit-stop¡¯ lent¨ªsimo que adem¨¢s se sald¨® con cinco segundos de penalizaci¨®n por ¡®unsafe release¡¯. Se relanzaba la carrera y el madrile?o era octavo, pero condenado ya a una estrategia a dos paradas.
El recital hasta entonces era completo, pero a partir de ah¨ª la obra maestra alcanz¨® su cenit. Adelantamientos por dentro, por fuera. A los dos McLaren, sin inmutarse. Se dej¨® lo mejor para Mercedes y Red Bull: caz¨® al tren del podio y super¨® a Russell por el exterior, despu¨¦s de cogerle el rebufo, qu¨¦ iron¨ªas, en la recta Mistral. Repiti¨® la jugada con P¨¦rez pero el mexicano, correoso, le aguant¨® en paralelo a muy alta velocidad hasta la entrada a meta. Entonces Sainz lanz¨® el Ferrari a deg¨¹ello, en la frenada, para rodar tercero por unos instantes. L¨¢stima que Ferrari pecara de catenaccio y le pidiera un segundo cambio de ruedas para asegurar el quinto puesto y cumplir la penalizaci¨®n previa. Carlos obedeci¨®, aunque no convencido, y con neum¨¢ticos frescos dio cuenta por segunda vez de Ocon, Ricciardo, Norris y Fernando. En total, 19 adelantamientos. Acab¨® quinto.
Antes del espa?ol cruzaron la meta Max, Hamilton y Russell. El joven ingl¨¦s de Mercedes pele¨® con todo el podio frente a Checo, cuarto, y el equipo de Brackley consigue su mejor resultado de la temporada. Tras Sainz estuvo Alonso, otro que firma los mejores puntos de 2022 con un fin de semana complet¨ªsimo coronado en la salida: pas¨® a Norris y Russell. El primero del resto con un Alpine. Como siempre, no todas las gestas en el automovilismo las firma el ganador.
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pos escuder¨ªa |
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1
Red Bull
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2
Ferrari
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3
Mercedes
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4
Alpine
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5
McLaren
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6
Alfa Romeo Racing
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7
Haas F1 Team
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8
AlphaTauri
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9
Aston Martin
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10
Williams
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